Stuki w silniku 2.0fsi
: ndz wrz 10, 2017 23:13
Witam, odswieze temat bo minęło trochę czasu i problemy się nagromadzily.
Samochód ma na liczniku 200t problem z wywalajacym
Czujnikiem trwał nadal. Samochód jednak zaczął głośniej chodzić, tj. Pojawił się stukot jakby od łańcuszka rozrządu, doszła zapalajaca się kontrolka ciśnienia oleju.
Auto trafiło do mechanika który stwierdził iż trzeba wymienić kontrolka ciśnienia oleju, czujnik położenia wałka rozrządu oraz olej. Koszt 400zl Samochód odebrałem jednak problem pozostał a nawet się nawarstsil. Samochód zaczął głośniej chodzić a ciśnienie świeciło. Dodam że ciśnienie mierzył i byl o ok.
Samochód trafił znów na warsztat z diagnozą do wymiany łańcuch z napinaczem. Wymiana z robocizna 1600zl.
Jednak samochód klekocze jeszcze bardziej coś jakby mielil ciągle. Mechanik stwierdził że elementy z napinacza łańcucha były rozsypane i trafiły pewnie do silnika. Propozycja remont silnika. Koszt ok 4-5tys.
Pomóżcie jeżeli ktoś aby trochę ma pomysł bo ja już nie wiem. Dodam że podobno ciśnienie ma 3,5
Samochód ma na liczniku 200t problem z wywalajacym
Czujnikiem trwał nadal. Samochód jednak zaczął głośniej chodzić, tj. Pojawił się stukot jakby od łańcuszka rozrządu, doszła zapalajaca się kontrolka ciśnienia oleju.
Auto trafiło do mechanika który stwierdził iż trzeba wymienić kontrolka ciśnienia oleju, czujnik położenia wałka rozrządu oraz olej. Koszt 400zl Samochód odebrałem jednak problem pozostał a nawet się nawarstsil. Samochód zaczął głośniej chodzić a ciśnienie świeciło. Dodam że ciśnienie mierzył i byl o ok.
Samochód trafił znów na warsztat z diagnozą do wymiany łańcuch z napinaczem. Wymiana z robocizna 1600zl.
Jednak samochód klekocze jeszcze bardziej coś jakby mielil ciągle. Mechanik stwierdził że elementy z napinacza łańcucha były rozsypane i trafiły pewnie do silnika. Propozycja remont silnika. Koszt ok 4-5tys.
Pomóżcie jeżeli ktoś aby trochę ma pomysł bo ja już nie wiem. Dodam że podobno ciśnienie ma 3,5