VW Touran Klub Polska

Witam! Auta w grupie vag mają dość często problem z niedziałającym tempomatem. W touranie zwykle jest to wina czujnika halla znajdującego sie na pompce sprzęgła od strony komory silnika.Czujnik można właściwie zdjagnozować bez żadnego sprzętu diagnostycznego.O wiele wiele rzadziej pękają w manetce od kierunków przewody.Może to kiedyś komuś się przyda.

Potwierdzam, u mnie to samo było. Nie działał tempomat pomimo tego,że kontrolka się zapalało i auto drgało na wolnych obrotach. Winę ponosił czujnik położenia pedału sprzęgła ( Hall sensor) w moim Touranie ma on nr 1KO 927 810 D. Po wymianie wszystko ok. Przy kupnie używanego zwrócic trzeba uwagę czy piny 4 i 5 nie są wypalone. Na Allegro najczęściej można kupić komplet z pompką sprzęgła, koszt to jakieś 60-100 zł. Koszt nowego czujnika w ASO-200 zł. To by było na tyle mam nadzieję,że komuś pomogłem i zaoszczędziłem czasu

U mnie pojawił się taki problem tempomat działał bez zarzutów(jazdą trasą) nagle kontrolka zgasła.Przełacznik wogóle nie reaguje przełączanie w pozycje off i on nic nie dają wogóle kontrolka od tempomatu sie nie zapala.Co może być przyczyną ?? Jakieś sugestje ??

Gdzieś już coś takiego czytałem.
Zdaje się, że coś w manetce siadło, ale dało się naprawić bez wymiany.
Ale niech specjaliści się wypowiedzą co sprawdzić po rozkręceniu.
Ew. podłącz samochód do komputera i sprawdź - może coś pokaże.

możesz mieć też "styki" wyrobione wewnątrz manetki tempomatu; trzeba rozebrać i je lekko odgiąć - był temet i zdjęcia nawet na zaprzyjaźnionym forum ale jakoś nie moge teraz znaleźć

A czujnik świateł stop sprawdziłeś? W vagu sprawdź manetkę w blokach mierzonych...

Narazie nie sprawdzę bo nie mam jeszcze kabla .Ale zobacze póżniej te stopy jeszcze.

A czy ten czujnik halla występuje też w wersjach ze skrzynią DSG ??
Jeżeli tak to czy mógłby wkleić jakieś zdjęcie albo coś gdzie on sie znajduje ??ew.jak wygląda??

Wymieniłem czujnik świateł stop ale tempomat raz się załącza a 15 razy nie działa wogóle więc trzeba szukać dalej.

Tutaj kolego
http://volkswagen.auto.com.pl/forum/vie ... hp?t=81182

@ sergiusz a rozebrałeś manetkę i przeczyściłeś styki?

A da się jakoś dobrać do tej manetki od tempomatu bez wyciągania jej??
Bo to pewnie wiąże się ze zdejmowaniem kierownicy itp.

nie musisz, boki manetki odchodzą po ich podważeniu cienkim śrubokrętem - wystarczy jeden bok podważyć, popatrz tutaj - wypowiedx kolegi Sigan - jest link do pliku ze zdjęciami do pobrania:
http://volkswagen.auto.com.pl/forum/vie ... c&start=15

anko1973 wielkie dzięki za link.

Poodginałem blaszki, kilka razy wpiąłem i wypiąłem wtyczkę,poskładałem i działa.

Narazie sprawdziłem tylko na postoju czy się załącza bo wcześniej w ogóle nie działał później przetestuje w trakcie jazdy.

Nie zakładając nowego tematu popłynę na "starym" mimo innego problemu.
Otóż rano wyjeżdżając do pracy jak odpaliłem na czujniku było 0'C (bez problemu) nie zaświeciła mi się kontrolka tempomatu (mam cały czas włączoną), w czasie jazdy próbowałem włączyć, wyłączyć- ni kija!
Nie zaświeca się kontrolka i zarazem nie działa tempomat!
W pracy już po jakieś 3 godzinach jak wyjeżdżałem w rejon (było bodaj 5,5'C) przełączyłem wajchę i...
Się zaświecił i działał i wszystko pięknie...

Mam pytanie: czy to oznacza, że w temperaturach około zerowych tempomat nie działa, czy mogę się już martwić i szukać części zamiennych...

To oznacza ze szfankuje Ci manetka - a raczej styki w niej bo są pokryte węglem aktywnym i mogą się albo wytrzec albo po po prostu zużyc.