Dziś zrobiłem trasę do Ustronia i z powrotem (w sumie 200km) i niestety, temperatura silnika to średnio było 120" C.
Wiem, ze mam przepustnice walniętą (mam na podmianke używkę), wiem że mam przeładowanie turbiny i może to jest przyczyna tego, że tak się grzeje ?
Odkręcenie ogrzewania na full, żeby ochłodzić silnik trwa naprawdę długi czas, żeby ze 120 na 100 doprowadzić. Masakra jakaś.
Przepustnice mam odpiętą z kabla bo, gdy jest załączona to wywala bezpiecznik od wentylatorów bo to na jednym bezpieczniku jest.
Było cały czas ok jeżdżąc po mieście przez 2 tygodnie. Dziś zaliczyłem trase i było o zgrozo.
Jeśli na szybko czegoś nie wymyśle to ze zlotu nici bo jechać prawie 600km z temperatura 120" to niezbyt ciekawa perspektywa.
Jeżu przypuszcza, że może to być termostat, choć był w zimę wymieniany bo pizgało w aucie niemiłosiernie.
chyba najprościej zobacz przy jakiej temperaturze otwiera się termostat, można go gotować w wodzie na kuchence z termometrem, albo patrzeć na wskaźnik temp. w aucie i węże od chłodnicy macać
i przestań pesymizować ze Zlotem bo chyba nie jestem odosobniony w stwierdzeniu że MUSISZ być na Zlocie
Pomacać to mogę, ale czy dobrze zdiagnozuje to nie wiem
Dziś jak macałem węże od chłodnicy to były fest gorące a na zegarze w ucie pokazywało ponad 100' C.
j/w i
1. Dzisiaj było ciepło więc skraplacz klimatyzacji dodatkowo dogrzewał chłodnicę - do sprawdzenia wentylatory.
2. Ubytek płynu chłodniczego (głowica ?)
To nie jest reklama.
Warsztat znaleziony z polecenia Audi forum
Electronics-Car-Audio Katowice ul.Dębowa 25
tel. 502 946 181
Ja w tym warsztacie wymieniałem rozrząd i montowałem autoalarm.
Dzięki. Podjadę tam z rana w poniedziałek. Mam tam 10 minut z Tauzena
Może znajdą czas dla mnie.
To jest chyba tam w bramie przy MOPSie obok fotografa jak sie nie mylę.
Spróbuj odkręcić korek zbiornika wyrównawczego włączyć ogrzewanie i niech silnik popracuje sobie do włączenia wentylatorów. Ja w tym czasie nagniatałem jeszcze węże.
