VW Touran Klub Polska

Witam chciałbym poznać waszą opienię na temat silnika TDI montowanego w Touranach z rocznika 2009, jest to jednostka na CR czy na PD? Na co zwrócić uwagę przy zakupie.
Mam do kupienia takieto Tourana i ciężko się zastanawiam. Auto z czerwca 2009 przebieg 158 tkm z serwisem ASO, auto ładne ale czy warto? czy może kupić 2.0 tdi BMM 140 KM?
W tym 170 KM układ wtryskowy jest Siemensa czy już inne rozwiązanie?

CR od 1T3 więc w tym modelu z pewnością PD + DPF

jarry pisze:CR od 1T3 więc w tym modelu z pewnością PD + DPF

A mi się wydaje, że widziałem polifta z 2010 z ilnikiem CR. Jesteś pewien, że fabrycznie tylko 1T3 ma jednostki CR?

a może słyszeliście jak te silniki się sprawują ?

aki pisze:a może słyszeliście jak te silniki się sprawują ?

Jak szukałem dla siebie to rozważałem 140 i 170km i zasięgnąłem informacji o tym 170 też to praktycznie wszystkie opinie były pozytywne. Fajnie chodzi i do tego zap......a że aż miło ale ze spalaniem już gorzej Tylko że znajomi mają z DSG. Co do układu wtrysków to nie pytałem jakiej firmy są montowane. Z takich minusów to tylko to spalania. A tak to wiadomo zależy od egzemplarza i oczywiście kto jak dbał

kubbus5 pisze:

aki pisze:a może słyszeliście jak te silniki się sprawują ?

Jak szukałem dla siebie to rozważałem 140 i 170km i zasięgnąłem informacji o tym 170 też to praktycznie wszystkie opinie były pozytywne. Fajnie chodzi i do tego zap......a że aż miło ale ze spalaniem już gorzej Tylko że znajomi mają z DSG. Co do układu wtrysków to nie pytałem jakiej firmy są montowane. Z takich minusów to tylko to spalania. A tak to wiadomo zależy od egzemplarza i oczywiście kto jak dbał

Eee spalanie nie najgorsze, ale wszystkie 170ki PD były z pompkami piezo Siemensa, które chcąc nie chcąc padają (nie zależnie od przebiegu/paliwa/użytkowania). Można temu zapobiec poprzez czyszczenie ich co jakiś czas (główną przyczyną uszkodzeń jest zabrudzenie się dyszy pompowtryskiwaczy, przez co bardziej się nagrzewają przy podawaniu paliwa i w końcu się przepalają. Jeden pada i auto udupione, zostaje tylko laweta... Od maja 2011 trwała akcja w PL na darmową wymianę (nie wiem czy jeszcze jest)... za granicą robią się problemy

Wydaje mi się, że w Touranie po lifcie nie było CR, ale ręki nie dam sobie uciąć

Spalanie szczególnie na trasie można ładne zrobić, nawet z DSG

Z tego co kojarzę,to PD siemensa szły jakiś czas na początku-do ujawnienia wady,a później zmieniono je na boscha..
Akcja na siemensa podobno ciągle trwa...

Co do spalania,to po programie na ok.205km spalanie spada ok.1litra..

aki pisze: jest to jednostka na CR czy na PD?

Jeśli chodzi o tego Tourana, którego Ci pr wysłałem to jest jeszcze na PD... jak coś to zapodaj vin tej 170KM to obczaimy...

No musiałbym jutro przedzwonić i poprosić, ten vin który podesłałem jest z Tourana United z niezłym wypasem też się zastanawiam. Może pod koniec tygodnia coś będzie ciekawego już stało na podwórku

Witam

Ja miałem 2 auta z 2.0 TDI 140KM, a obecnie mam 170KM i potwierdzam spalanie jest według mnie sporo wyższe.
W dynamice nie mam jakiś powalających odczuć pomiędzy 140, a 170KM.
Co do pompowtrysków to auto było serwisowane niemieckim ASO do czerwca 2011 więc myślę że mam wymienione. Wchodziłem na jakąś stronkę chyba niemiecką lub polską i pisało, że nie jestem objęty akcją naprawczą. Czy można to jeszcze jakoś zweryfikować?

Pozdrawiam

Muti pisze:Co do spalania,to po programie na ok.205km spalanie spada ok.1litra..

Szczerze smiem bardzo powątpiewać, ale może i cuda się zdażają...
Z tych silników robi się 195PS i spalanie spada max 0,5l
Ale moze piszesz o jakims suuper egzemplarzu