Fajny manual i chyba najłatwiejszy demontaż zderzaka z wszystkich modeli 1T1 1T2 i 1T3 (górna maskownica w 1T3 jest zespolona we wcześniejszych modelach jest osobno i więcej za to śrub do odkręcenia)
Moje małe spostrzeżenie to takie że lepiej używać do odkręcenia/przykręcania wszystkich śrub małej grzechotki na 1/4, wygodniej łatwiej i szybciej (a cały zestaw kluczy na filmie, a tylko śrubokręt używany

).
Po drugie zaopatrzyć się w jakąś matę czy nawet tekturę i można się położyć na niej i odkręcać dolne śruby, po prostu wygodniej
Ale tak to
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa