VW Touran Klub Polska

Mam problem z zamkiem drzwi prawych tylnych.
Dokładnie takie błędy pojawiały się:

Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Control Module Part Number: 1K0 959 704 J HW: 1K0 959 704 J
Component and/or Version: Tuer-SG 006 1202
Software Coding: 0000144
Work Shop Code: WSC 01324 785 1012551
VCID: 387FCE6B4BA650DE6C3-806D
2 Faults Found:

00099 - Rear Right Central Locking (Safe) Motor (V164)
012 - Electrical Fault in Circuit
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
008 - Implausible Signal - Intermittent

Po wykasowaniu powracają.
Objawy to tylko brak podwójnego ryglowania,a co za tym idzie możliwość otwarcia od środka tych drzwi.
Centralny działa i zamyka/ otwiera drzwi. Światełko gaśnie/ zapala się. Na zegarach ikonka otwarcia drzwi też sygnalizuje.

W końcu przyszedł czas na wymianę zamka, zamek nowy zamiennik marki BLIC z intercarsu.
Podmianka z małymi przeszkodami, a mianowicie jak się okazało gwint trzeba było poprawić gdyż 2 śruby Spline którymi przykręcony jest zamek do drzwi nie chciały się wkręcać w nowy zamek.

Podłączenie i testy pod vcds.
Kilka prób otwarcia i zamknięcia z pilota, żadnych błędów. Lampki gasną/zapalają się. Podwójne ryglowanie działa. Na zegarach ikonka też się pojawia to myślę sobie temat załatwiony.
Z ciekawości też sprawdziłem kabelki od kostki przy słupkach do kostki do zamka i do siłownika szybek. żadnych przerw nie wykryto, kabelkologia cała.
Czas poskładać i cieszyć się z udanej wymiany,.
Po złożeniu jeszcze raz kontrola działania i odczyty vcds i co sypie błędem. Tym razem tylko jeden błąd:
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
008 - Implausible Signal

Błąd jest generowany tylko i wyłącznie po użyciu przycisku zamknięcia/otwarcia auta z wewnątrz.
Czy ktoś miał podobny przypadek, czy nowy zamek może powodować błędy bo nie jest to oryginał??

rozbierz stary zamek (nie masz nic do stracenia) kilka wkretów torx chyba 10 zdejmij spreżyne i oddzielasz częśc elektryczną od mechanicznej
Rozkreć obudowę kilka kolejnych torxów i po rozpołowieniu masz dwa silniczki i płytkę z mikrołącznikami
Sprawdż luty dla pewności przelutuj lutownicą od nowa złóż i powinno działać
jak bedzie ok to nowy zamek na reklamacje

Lewik pisze:rozbierz stary zamek (nie masz nic do stracenia) kilka wkretów torx chyba 10 zdejmij spreżyne i oddzielasz częśc elektryczną od mechanicznej
Rozkreć obudowę kilka kolejnych torxów i po rozpołowieniu masz dwa silniczki i płytkę z mikrołącznikami
Sprawdż luty dla pewności przelutuj lutownicą od nowa złóż i powinno działać
jak bedzie ok to nowy zamek na reklamacje

dobrze prawisz kolego tak zrobię . Stary rozbiorę i posprawdzam co i jak.
Dziwna sprawa że na nowym 1 błąd się powtarza co na starym.
Chyba przełącznik od zamykania auta z wewnątrz nie ma na to wpływu, ze wywala ten błąd??

U mnie po wymianie lewego tył na zmienik występuję identyczny problem.
Co się naszukałem , a kucha może być na zamienniku.Chyba wezmę się za reanimacje starego.

ThoMass pisze:

Lewik pisze:rozbierz stary zamek (nie masz nic do stracenia) kilka wkretów torx chyba 10 zdejmij spreżyne i oddzielasz częśc elektryczną od mechanicznej
Rozkreć obudowę kilka kolejnych torxów i po rozpołowieniu masz dwa silniczki i płytkę z mikrołącznikami
Sprawdż luty dla pewności przelutuj lutownicą od nowa złóż i powinno działać
jak bedzie ok to nowy zamek na reklamacje

dobrze prawisz kolego tak zrobię . Stary rozbiorę i posprawdzam co i jak.
Dziwna sprawa że na nowym 1 błąd się powtarza co na starym.
Chyba przełącznik od zamykania auta z wewnątrz nie ma na to wpływu, ze wywala ten błąd??

jarekpe2 pisze:U mnie po wymianie lewego tył na zmienik występuję identyczny problem.
Co się naszukałem , a kucha może być na zamienniku.Chyba wezmę się za reanimacje starego.

Zamek ponownie wymontowany, stary rozebrałem i poprawiłem luty, sprawdzone czy nie ma przerwy. Wyczyszczone z brudu.
Efekt zamek sprawny, nie zgłasza żadnych błędów, ryglowanie podwójne działa.
Nowy Zamek zwrócony do sklepu.

i jeszcze kaska zostanie

Lewik pisze:i jeszcze kaska zostanie

Chyba czeka mnie ta sama operacja


Centralny zamek nie blokuje prawych tylnych drzwi, będę musiał rozebrać i sprawdzić (choć u mnie jeszcze nie był wymieniany zamek)

Podpowie ktoś jakie oznaczenie ma zamek drzwi?
Widoczny na komunikacie 1KO 959 704 J po wrzuceniu w google pokazuje mi mechanizm otwierania szyby, a nie zamek drzwi

to jest nr sterownika drzwi (Silniczek z czarną krrzyneczką),który z kolei steruje praca zamka

Już miałem kupić ten zamek z allegro https://allegro.pl/oferta/zamek-drzwi-t ... 7128160505

Trafiłem nawet na kompletny filmik z wymiany
https://www.youtube.com/watch?v=PU6D18t3uTw

Ale po jego obejrzeniu natrafiłem na kolejny, i bardzo dobrze
https://www.youtube.com/watch?v=uqfJW2f28TE
Bo ta metoda u mnie pomogła

Później sprawdzę VCDSem czy jest jeszcze błąd

Myśle że nie na długo,pytanie czemu nie ma siły zamknąć zamka?.
viewtopic.php?f=17&p=295162#p295162

Rozebrać ori zamek i będzie działać kolejne lata.

Witam,

ja po wymianie zamka też te błędy: Ale najbardziej boli mnie to że na liczniku nie wyświetla się ikona otwartych drzwi. Zamykają się i otwierają. Winna zamiennika czy coś przy składaniu źle zrobiłem?

JA to u siebie przerabiałem. przylutowałem płytkę w zamku i dalej był problem.
Okazało się że czasem jeden z silników nie ma siły zakręcić zębatką.
Rozebrałem dwa silniczki w zamku i komutator był oblepiony startym grafitem ze szczotek.
oczyściłem te komutatory, złożyłem i już pól roku i nie ma żadnego błędu pod vcds i zamek zamyka/otwiera prawidłowo.

Wino 102 zamek raczej kiepskiej jakosci