VW Touran Klub Polska

Cześć wszystkim, rypneli mi turka - ale się na szczęście znalazł . Złodzieje uszkodzili zamek w drzwiach kierowcy ( wyłamali ) po wejściu do auta wyłamali stacyjkę i podłączyli jakieś urządzenie które chyba wyłącza immobilizer. W każdym bądź razie mogę auto odpalić śrubokrętem i działa. Na wyświetlaczu po przekręceniu na zapłon pojawia się napis SAFE, ogólnie mam wrażenie że auto inaczej pracuje załącza się chyba sprężarka klimatyzacji takie mam wrażenie. Ale do rzeczy.

Mam 2 klucze do niego, stacyjki brak. Chce to naprawić by normalnie jeździć. Czy muszę wymienić w tej chwili całą stacyjkę ? ( tj kupić używkę z kluczem ) czy po podłączeniu nowej stacyjki napis zniknie czy trzeba coś zaprogramowywać ?

Trzeba jedynie wpisać immo do ecu i temat załatwiony.

no ok, ale jak wygląda kwestia stacyjki ? Jest możliwość by ktoś mi dorobił stacyjkę pod moje klucze ?

pedros pisze:no ok, ale jak wygląda kwestia stacyjki ? Jest możliwość by ktoś mi dorobił stacyjkę pod moje klucze ?

Wątpię. Najlepiej zadzwoń do ASO to ci powiedzą. Myślę że taniej bedzie kupić komplet kluczy z wkładkami/stacyjką i dopisać immo.

Mialem identyczna sytuacje. Kupilem uzywana stacyjke z kluczami. Zamontowalem stacyjke, przelozylem pentle immo, przelozykem nowe groty donstarych kluczy/pilotow i chodzilo cacy.

yogicc pisze:Mialem identyczna sytuacje. Kupilem uzywana stacyjke z kluczami. Zamontowalem stacyjke, przelozylem pentle immo, przelozykem nowe groty donstarych kluczy/pilotow i chodzilo cacy.

Najlepsza opcja.

Dobry klucznik dorobi stacyjke do klucza. Nawet na miejscu przy aucie.


Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

pętla jest w stacyjce czy dalej za kolumną bo przeglądam all.. i są zestawy typu klucz i stacyjka

Dokładnie robiłem tourana po kradzierzy koledze i niema problemu z dorobieniem stacyjki pod klucz.

Farszu pisze:Dokładnie robiłem tourana po kradzierzy koledze i niema problemu z dorobieniem stacyjki pod klucz.

tak z ciekawosci ile kosztuje dorobienie srscyjki pod klucz?

Robiłem to 3 lata temu 180zł z wkładką i cewka gościa co dorabiał .

Immo zostało wyłączone w ECU silnika programowo i jakieś "dopisywanie" niczego nie zmieni skoro fizycznie w programie zostało to wylaczone, trzeba przywrócić oryginalną zawartość eeproma w ECU (włączyć immo programowo), nie wiem który to rok i jaki motor więc na tą chwilę tyle podpowiadam. To ze strony programowej natomiast ze strony mechanicznej musisz usunąć usterki które powstały podczas kradzieży.

Wysłane z mojego SM-A300F przy użyciu Tapatalka