AVQ jednomas

gregk · Post autor: **gregk** » pn maja 07, 2012 22:38

Znajomemu rozpada się dwumasówka w Touranie z 2003r z silnikiem TDI 101 konnym. Skrzynia oczywiście 6-biegowa. Wszędzie podają, ze sprzęgło ma 228mm czyli jak w skrzyni 5-biegowej. Wynikało by z tego, że da się zamontować zestaw sztywnego sprzęgła G60. Ja mam taki u siebie w Golfie 5 BKC, skrzynia 5. Jednak wiem, że skrzynie VW 6-biegowe mają tarcze 240mm. Jak to jest w Touranie, można założyć jednomasowe sprzęgło?

Turanek · Post autor: **Turanek** » pn maja 07, 2012 22:54

Niech dobrze popyta w ASO. Jak się znają na swojej robocie, to mu znajdą zestaw zastępczy z kołem jednomasowym.

jeżu · Post autor: **jeżu** » pn maja 07, 2012 23:01

gregk pisze:Jednak wiem, że skrzynie VW 6-biegowe mają tarcze 240mm. Jak to jest w Touranie, można założyć jednomasowe sprzęgło?

Nie tylko mają także 228mm Możesz założyć zestaw ze sztywnym kołem... Robi to np Valeo nr 835035 i pasuje do silników 101KM w Touranie i nie tylko... Do Twojego Golfa też będzie pasować....

gregk · Post autor: **gregk** » pn maja 07, 2012 23:15

jeżu pisze:Do Twojego Golfa też będzie pasować....

Wiem, jeżdzę na takim zestawie i się sprawdza. Dlatego myślę żeby założyć to w Touranie.

To konkretnie:

Zamachowe 037 105 273C
Sprzęgło 3000 332 001

Czy będzie pasować?

jeżu · Post autor: **jeżu** » pn maja 07, 2012 23:43

gregk pisze:Wiem, jeżdzę na takim zestawie

Z valeo? czy ten sachs + jedmomas z orygnału?

gregk · Post autor: **gregk** » pn maja 07, 2012 23:54

Mam Sachs + zamachowe od TDI 90km. Pytanie tylko,czy taki zestaw podejdzie do Tourana. Zamiennik Valeo ma słabe opinie,a cena taka jak dwumasówka.

jeżu · Post autor: **jeżu** » pn maja 07, 2012 23:57

gregk pisze:a cena taka jak dwumasówka.

Kilka stówek jest na pewno taniej.... Tak w Touranie też będzie pasowć....Macie takie same sprzęgła....

gregk · Post autor: **gregk** » wt maja 08, 2012 00:41

jeżu pisze:Tak w Touranie też będzie pasowć....Macie takie same sprzęgła....

Ktoś jeździ na takim zestawie? Oczywiście chodzi mi o Tourana + AVQ

mieszkoma · Post autor: **mieszkoma** » wt maja 08, 2012 11:13

gregk pisze:
jeżu pisze:Tak w Touranie też będzie pasowć....Macie takie same sprzęgła....
Ktoś jeździ na takim zestawie? Oczywiście chodzi mi o Tourana + AVQ

To ja dołączę się do tematu z pytaniem (mnie też w najbliższym czasie czeka wymiana dwumasy) jaka jest różnica (w praktyce) pomiędzy dwumasą a jednomasą. Często zdarzają się awarię nawet sprzedają uszkodzone dwumasy, są mało trwałe, a i tak użytkownicy zakładają je do swoich aut. Dlaczego? Czy różnica jest tak odczuwalna?
Widziałem na YT zasadę działania, że są sprężyny itp. ale jakie to ma przełożenie na praktykę?

gregk · Post autor: **gregk** » wt maja 08, 2012 12:34

Moje odczucia po zmianie na jednomasowe sprzęgło są takie:

- trzeba delikatniej zmieniać biegi, żeby nie było szarpnięć - to tyle z minusów
- auto lepiej się wkręca na obroty
- sprzęgło pracuje lżej
- jest dożywotnie, prędzej skrzynia wyzionie ducha jak sprzęgło.
- można na JM chipować auto wytrzymuje 350 nm i ok 170 km

[ Dodano: Czw Maj 10, 2012 00:32 ]
Nikt na forum nie śmiga na jednomasie??

MACIEK87 · Post autor: **MACIEK87** » pn maja 28, 2012 18:50

kolega ma w audi a4 110km zalozony jednomas ma 147km zrobil na tym juz okolo 150 tys km nie ma zadnego ale w tym aucie tylko jak kolega pisal delikatniej biegi zmieniac nie szarpac autem i niepalowac go...bedzie dzialac beda odczuwalne wieksze wibracje w kabinie

crossjack · Post autor: **crossjack** » pn cze 04, 2012 17:20

jeżu pisze:
gregk pisze:Jednak wiem, że skrzynie VW 6-biegowe mają tarcze 240mm. Jak to jest w Touranie, można założyć jednomasowe sprzęgło?
Nie tylko mają także 228mm Możesz założyć zestaw ze sztywnym kołem... Robi to np Valeo nr 835035 i pasuje do silników 101KM w Touranie i nie tylko... Do Twojego Golfa też będzie pasować....

Moj post z innego dzialu:
"Witam, zdaje się ze w moim tez zaczyna coś się dziać z dwumasą, objawia się to niezłym walnięciem przy odpalaniu(od czasu do czasu, nie zawsze) jak i drganiem silnika po zmianie biegów, np. 3 na 4 , 4 na 5 i przy spadku obrotów do około 2000. W związku z tym pytanie czy jest ktoś z forumowiczów kto zmienił kolo dwumasowe na jednomasowe? ( http://www.czesci.autotra...owe-ceny,4.html , http://motogop.com.pl/pl/...1-9-tdi-03.html ) czy taka zmiana ma sens czy dać sobie spokój i wstawić dwumasę?"

i teraz całkiem zgłupiałem, mam skrzynie 6cio biegową czy to sztywne kolo będzie pasować (228mm czy jest 240mm) i jeszcze jeden problem w opisie VALEO łożysko wyciskowe jest "jeśli samochód wyposażono w mechaniczne łożysko wyciskowe" czy są jakieś inne?

mieszkoma · Post autor: **mieszkoma** » pn cze 04, 2012 22:18

crossjack, coś te linki nie hulają.

crossjack · Post autor: **crossjack** » wt cze 05, 2012 10:22

mieszkoma pisze:crossjack, coś te linki nie hulają.

wstawiam jeszcze raz , moze zle sie skopiowaly z mojego innego posta
http://motogop.com.pl/pl/sprzeglo-kolo- ... di-03.html

http://www.czesci.autotrader.pl/aktualn ... eny,4.html

r00x · Post autor: **r00x** » wt cze 05, 2012 12:09

Mnie też czeka wymiana dwumasy i czytając ten temat poważnie zastanawiam się nad założeniem koła jednomasowego. Czy może mi ktoś dokładnie podać co wchodzi w skład kompletnego sprzęgła ? Mogą być linki do części lub numery producentów. Najlepiej jakby to było formy Sachs.
Z góry dziękuję.