VW Touran Klub Polska

witam
przeczytałem już temat i nie znalazłem rozwiązania
od zakupu wyświetlała mi się kontrolka poziomu oleju (taka żółta z falą) komp pokazał błąd 00562 sprawdziłem i dolałem ok 0.4l kontrolka dalej nie znikła dodatkowo dziś po zapaleniu i przejechaniu 300m zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju(na zimnym silniku) na ciepłym nie ma tego objawu jest tylko żółta kontrolka
1 czy to możliwe że nawaliły oba czujniki (ciśnienia i poziomu)
2 czy dłuzszy okres niż rok i 15kkm może mieć wpływ na te czujniki ?

Proponuje w miejsce czujnika wkręcić ciśnieniomierz oleju. To da informacje czy jest smarowanie

Po 1 jaki masz silnik. FSI cos mówi ale tylko tyle ze to bezyna z bezpośrednim wtryskiem. Jaki kod silnika jest przynajmniej napisz. Jak masz problemy z olejem to napisz kiedy go wymieniales. Moze masz filtr zapchany. Moze olej ma 50 tys przebiegu i 5 lat.
Jesli z olejem jest wsio ok i jest w miare świeży to radze pojechać na pomiar ciśnienia oleju w silniku. Bo moze faktycznie go nie ma i pomału zacierasz go. Jeśli błąd faktycznie jest to moze faktycznie tylko czujnik szwankuje. Ale lepiej dmuchać na zimne by nie było fatalnego zbiegu okoliczności.

Pozdro

ZC

silnik fsi oznaczenie bag (jak niemieckie służby kontrolujące mnie )auto kupione przed owym rokiem po wymianie rozrządy olejów itp ale nie pamiętam kiedy dokładnie
teraz jestem w trasie jak bede miał info od żony (ona go uzytkuje) to podam szczegóły ile km ma najechane a olej był lany 5w30 castrol edge
ale mnie dziwi ze na zimnym te ciśnienie nie ma tz przejade na zimnym 300m zapala sie przejade jakieś 20s i gaśnie i cisza na ciepłym jest tylko sygnał poziomu

Brawo. Kupujesz auto i nie robisz serwisu tylko zawierzasz sprzedającemu? Na start to chociaż olej wymieniasz. Moze poprostu ktos wymienił olej ale filtr juz nie. Radze to na dziendobry zmienic włącznie z marką oleju.

Pozdro

ZC

faktury były na wszystko pełen serwis filtrowo olejowy auto ma na tym oleju 10tkm najechane coś czytałem że jak kabelki przy zamku sie posypią to też może być przyczyna tych kontrolek ?

może być mikrowyłącznik klapy. Sprawdż czy pokazuje otwartą klapę na zegarach

włącznik działa poprawnie jak klapa jest zamknięta to nic się nie świeci jak otworze to jest ikonka klapy ale jak mowie wrócę to zobaczę instalacje bo jeden kolega miał podobny problem z kontrolką poziomu i sie okazało że kabelek przy kostce mikrowłącznika się utlenił

to akurat podstawa do sprawdzenia ciągłość przewodów

Witam.
Ja obstawiam pompę oleju.. Miałem to samo w tym właśnie modelu, ( vw touran 1.6 fsi 115 km, wersja BAG, 2004r ) pompa w nim jest geotorowa, regulująca stałe ciśnienie. Koszt... +- 1000zł - plus koszty wymiany.

dziś pany wymieniłem czujnik ciśnienia oleju jak [url][/url] ten po prawej z zieloną wtyczką przy okazji zobaczyłem do filtra to papier był lekko poskręcany i porozszerzany na razie dałem auto odpocząć niech ostygnie wieczorem podejde i zobacze co jeszcze w nim siedzi czy objaw ustąpił jak nie to jeszcze wymienie ten filtr oleju i tyle

Ty zmierz ciśnienie a nie bawisz się w podmianki. Wtedy to możesz nawet i odłączyć ustrojstwo jeśli pewny jesteś że ciśnienie jest odpowiednie.

powiem ci że zapadła cisza tylko kontrolka poziomu się pali ale tak jak mowisz dla pewności podjadę zmierzę ciśnienie i bede wiedział co jest nie tak

-- Wt kwi 10, 2018 17:43 --

pany co do kontrolki poziomu to temat ogarnięty ułamał sie pin przy kostce nowa kostka i nic nie świeci , natomiast martwi mnie ciśnienie oleju jak w zegarku po ok 13-17km zapala sie kontrolka wymieniłem olej i filtr (5w30 z normą 504.00) jak sie okazało był źle założony i w dodatku był uwalony taki zaworek z boku trzpienia w obudowie to też wymieniłem nic nie dało pozostało jedynie sprawdzić ciśnienie ? czy może jest 2 czujnik ciśnienia bo troche mnie dziwi że na zimnym nic a jak sie zagrzeje to co chwile

-- Pt kwi 13, 2018 18:48 --

zmierzyłem ciśnienie ale coś nie tak chyba z manometrem bo wąż prężyło a zegar stał na zero jutro podjadę do 2 mechanika i zobaczymy co i jak (nowa pompa 1100zł w aso )w używki nie ma co sie bawić ...

-- So kwi 14, 2018 15:31 --

weryfikacja potwierdziła pompa oleju do wymiany tzn na rozgrzanym silniku wolne obr 0,2 przy ok 2500obr ponad 1 teraz tylko szukanie pompy bo są różne końcówki do turka

-- So kwi 28, 2018 18:39 --

wymieniłem dziś pompę ( jak rozebrałem było widać głębokie rysy na całym obwodzie tulei potem jak złożyłem 10 min chodzenia na wolnych obrotach potem troszke go przepaliłem i po 22km ponownie zapaliła sie kontrolka jak wracałem już to przytrzymałem na wysokich obr ok 4k potem dałem wyższy bieg i obr ok 2k i znowu sie zapaliła co jeszcze do spawdzenia ? panewki ? czy pojechać teraz na sprawdzenie ciśnienia jak będzi eto olać temat ?