VW Touran Klub Polska

Witam grupo,

czy moze mi ktos podrzucic materialy jak podlaczyc alarm do mojego auta ?

zakupilem cos takiego, http://allegro.pl/alarm-vw-polo-golf-bo ... 17233.html

Przecież piszą:



więc w czym problem?

dostalem,ale nic z niego ne wynika

-- Pn lut 05, 2018 23:39 --

Chodzi mi o rozpiskę przewodów w aucie, tar od alarmu mam i ok, wszystko opisane. A w aucie ? Ktory przewod jest od kierunków ? Czy np od rozrusznika

pedros pisze:Witam grupo,

czy moze mi ktos podrzucic materialy jak podlaczyc alarm do mojego auta ?

zakupilem cos takiego, http://allegro.pl/alarm-vw-polo-golf-bo ... 17233.html

Chłopie,,, odeslij to z powrotem jak najszybciej.!!!!!
to analogowy alarm , Miałem analoga u siebie i było tyle kabli że odkształciła się osłona pod bordnezem.
Co kilka dni był problem z zamknięciem z pilota auta i uzbrajaniem alarmu.
wywaliłem go po miesiącu.
Do turka alarm tylko na CAN!.
łączysz tylko zasilanie i dwa przewody can do centralki, jeden przewód do awaryjnych i tyle, odcięcie robisz indywidualnie.
sterujesz oryginalnym pilotem

Aby podłączyć manualny alarm musisz wpiąć się ;
1 zasilanie,
2 migacze, 4 przewody, plus dać do nich po jednej diodzie prostowniczej,
3 sygnał do otwarcia/zamknięcia z pilota JEDYNIE z krańcówki zamka drzwi kierowcy, trzeba rozebrać boczek i przeciągnąć przewody z drzwi do wnętrza auta przez harmonijkę z przewodami a to jest magia.
4 dopasować rezystor do poprawnego sygnału dla komfortu z informacją open/close
5 dobrac konfigurację połączenie 6 przewodów z centralli alarmu do sygnału open/close
6 pobrać sygnał uzbrajania alarmu z lapki w podsufitce
7 wpiąc się sygnałem alarmowania do przewodu od tylnej klapy
8 wpiąc się sygnałem do przewodu zamka maski
9 opcja domykania szyb, tak jak pociągniesz następny przewód do drzwi kierowcy
10, sterowanie tylną klapą, też jak dasz przekaźnik

Teraz zdecyduj czy chcesz podłączyć kilka przewodów w wersji CAN czy kilkanaście z diodami i przekaźnikami w wersji analogowej.
Dodatkowo jeśli pytasz o wskazanie przewodów od migaczy to niestety ale jesteś zielony w tych sprawach i po prostu ugrzęźniesz w tym temacie.
Nie denerwuj się ale dobrze radzę.

Daj z tym spokój i kup ampio can.
jesli zdecydujesz się na montaż tego co kupiłeś to zakup w aptece pudełko melisy na czas montażu a potem zgrzewkę witamin na dalsze miesiące przy jego używaniu.

dexter23pl pisze:

pedros pisze:Witam grupo,

czy moze mi ktos podrzucic materialy jak podlaczyc alarm do mojego auta ?

zakupilem cos takiego, http://allegro.pl/alarm-vw-polo-golf-bo ... 17233.html

Chłopie,,, odeslij to z powrotem jak najszybciej.!!!!!
to analogowy alarm , Miałem analoga u siebie i było tyle kabli że odkształciła się osłona pod bordnezem.
Co kilka dni był problem z zamknięciem z pilota auta i uzbrajaniem alarmu.
wywaliłem go po miesiącu.
Do turka alarm tylko na CAN!.
łączysz tylko zasilanie i dwa przewody can do centralki, jeden przewód do awaryjnych i tyle, odcięcie robisz indywidualnie.
sterujesz oryginalnym pilotem

Aby podłączyć manualny alarm musisz wpiąć się ;
1 zasilanie,
2 migacze, 4 przewody, plus dać do nich po jednej diodzie prostowniczej,
3 sygnał do otwarcia/zamknięcia z pilota JEDYNIE z krańcówki zamka drzwi kierowcy, trzeba rozebrać boczek i przeciągnąć przewody z drzwi do wnętrza auta przez harmonijkę z przewodami a to jest magia.
4 dopasować rezystor do poprawnego sygnału dla komfortu z informacją open/close
5 dobrac konfigurację połączenie 6 przewodów z centralli alarmu do sygnału open/close
6 pobrać sygnał uzbrajania alarmu z lapki w podsufitce
7 wpiąc się sygnałem alarmowania do przewodu od tylnej klapy
8 wpiąc się sygnałem do przewodu zamka maski
9 opcja domykania szyb, tak jak pociągniesz następny przewód do drzwi kierowcy
10, sterowanie tylną klapą, też jak dasz przekaźnik

Teraz zdecyduj czy chcesz podłączyć kilka przewodów w wersji CAN czy kilkanaście z diodami i przekaźnikami w wersji analogowej.
Dodatkowo jeśli pytasz o wskazanie przewodów od migaczy to niestety ale jesteś zielony w tych sprawach i po prostu ugrzęźniesz w tym temacie.
Nie denerwuj się ale dobrze radzę.

Daj z tym spokój i kup ampio can.
jesli zdecydujesz się na montaż tego co kupiłeś to zakup w aptece pudełko melisy na czas montażu a potem zgrzewkę witamin na dalsze miesiące przy jego używaniu.

Niby ten łączy się tez z can ale rzeczywiście przewodów jest masa. Przy canie będzie prościej ? Pod które przewody go podpiąć

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L31 przy użyciu Tapatalka

kolego rozpiski masz na forum w odpowiednim dziale.
Tak na moje oko to kup właściwy alarm i daj go komuś kto ma pojęcie o montażu centralki.
Szkoda Twojego czasu ,nerwów i pociętych kabli

Szukałem nic nie ma na forum, lutownice gazowa mam, lutowac potrafię, jestem elektronikiem

"W modelach wyposażonych w cyfrową magistralę komunikacyjną CAN,
wejście krańcówkowe można podłączyć bezpośrednio do krańcówek każdych drzwi lub do wspólnego przewodu oświetlenia wnętrza z separacją krańcówek"
nie ma to nic wspólnego ze ta centralka obsługuje can.
nie widzę rozpiski przewodów ale na 99% ten alarm nie ma komunikacji CAN.

Nie wiem może czegoś nie rozumiem, piszesz ze jesteś elektronikiem i nie umiesz znaleźć stosownych przewodów w aucie czy też schematu w internecie. Ja nie jestem elektronikiem ani mechanikiem a wszystkie rzeczy robię sam. Staram się uwierzyć w Twoje chęci oraz umiejętności ale lutownica gazowa zabiłes cała sztukę elektroniki... Któryś z kolegów dobrze Ci napisał oddaj auto do elektryka bo wydarzy się tragedia

Dziękuję "koledzy" za wsparcie merytoryczne i duchowe, że się tak martwcie wasza pomoc okazała się nieoceniona szczególnie ta techniczna mam nadzieję że będę mógł się odwdzięczyć kiedykolwiek

Do alarmu usiadłem wczoraj ok 16, o 20 bylr już zamontowany

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L31 przy użyciu Tapatalka

Jak poradziłeś sobie ze sterowaniem centralnego zamka?
jakie dałeś diody do podłączenia pod migacze?