VW Touran Klub Polska

Witam,

Drodzy forumowicze zwracam się z prośbą o pomoc.

Zakupiłem Volkswagena Tourana 1.9 tdi silnik BKC po wyjeździe z komisu było szarpnięcie odcięło moc i co się okazało zepsute Turbo. Turbo zostało zregenerowane i teoretycznie wydawało by się że jest okej ale jednak nie, auto podczas jazdy potrafi przy 100 km/h lekko szarpnąć i nie ma mocy rozpędza się ale bardzo bardzo wolno przy zmianie biegów wiadomo prędkość maleje i ciężko przyspiesza, jak wyłączę silnik i włączę to jest ok, ponadto turbo łapie od 2600 obrotów.

Czy ktoś z was miał lub ma takie objawy, prosze o pomoc bo mi wkońcu cały silnik zmienią metodą może to a to.

Pozdrawiam

Bo po pierwsze turbo nie potrzebnie zregenerowane a o drugie problem leży gdzie indziej. Ogarnięty mechanik sprawę załatwi.

Do Łowicza masz nie daleko,tam co zrobią porządnie

wystukane w garażu z kluczem w ręku

No raczej.... NIe bede wymienial wszystkiego metoda prob i bledow

No to juz jestes bliżej niż dalej.
Na szybko to ściągnij podciśnienie z gruchy i zrób test. Jak nie wpadnie w tryb awaryjny to do wymiany zestaw elektrozaworów lub n75.

Ogólnie pytanie jest, czy ten tryb awaryjny to przeładowanie.

Konradkry
ogólnie idzie do 100 może 120 i bęc brak mocy przyspiesza ale to bardzo wolno wyłącze auto i idzie dalej, dziś wyskoczyła kontrloka silnika i napis ABGAS WERKSTATT

Zmienna stoi, albo wysterowanie podcisnien lezy , albo grucha.... i jeszcze sporo albo. Kolega zrobi logi to bedzie widac

drestamet pisze:Konradkry
ogólnie idzie do 100 może 120 i bęc brak mocy przyspiesza ale to bardzo wolno wyłącze auto i idzie dalej, dziś wyskoczyła kontrloka silnika i napis ABGAS WERKSTATT

Kolego czytamy pierw regulamin : viewtopic.php?f=8&t=7404
Potem się witamy : viewforum.php?f=1
I wtedy możemy pisać coś na forum
Bo inaczej post poleci w kosz przez ADMINA

Witam

po długich zmaganiach z autem udało się znaleźć przyczynę było to podciśnienie

Tak turbo ztegenerowales a wystarczyło poprawnie zdiagnozować i obeszłoby się bez kosztów takich. Wystarczyło tylko pominąć blok elektrozaworów. Turbo by lądowało cały czas na maxa i byś wiedział że turbo jest okej tylko sterowanie tym turbem jest skiepszczona. A czasem bywa tak że kabelek jest przetarty a ludzie turbinę dają do regeneracji. Ciekawa sprawa jest to że firma mimo wszystko turbo zregenerowała nawet jakby ta turbina miała dwa tygodnie. Poprostu naciąganie klienta za wszelką cenę.

Czasem mam wrażenie, że ludzie uzależniają pracę auta od turbosprężarki...
30% turbin odsyłam bo nie ma w nich problemu...

Chyba jedyny jesteś Jacuś który tak robi z tego fachu. Z tymi turbinami i tym powiązaniem to tak jak z tajemna awaryjnosc przepływomierza. Toż już moja żona wie że jak ktoś pyta o problem z autem że brak mocy to szyderczo zawsze mówimy - przeplywomierz jak nic. A to element generalnie nie psujący się za często.