VW Touran Klub Polska

Witam Was wszystkich - chciałbym zaczerpnąć rady od forumowiczów tego forum ponieważ jesteście mocno zaangażowani w temat Webasto dlatego mam nadzieje ze tutaj uda mi się znaleźć odpowiedź.

Mam fabryczne Webasto w Passacie B6 3.2 vr6 2010r. uruchamiane z pilota oraz guzikiem w środku na Climatronicu. Moje pytanie jest następujące jak najlepiej ustawić Climatronic aby najszybciej podgrzać wstępnie silnik (obieg wody). Zauważyłem pewną rzecz a mianowicie - ustawiając temperaturę na 20*C W aucie szybko robi się ciepło 10 min. W sumie wystarczy to praktycznie aby taką temperaturę osiągnąć (na dworze ok 5*C). Ale jak climatronic wykryje ze już jest taka temperatura to wyłącza webasto (a dokładnie płomień ) bo pompa obiegowa wody dalej pracuje oraz nawiewy i potrzymuje tą temp. Mi zależy także aby jak najmocniej podgrzać silnik. Jak ustawić webasto ? Na wyższe temperatury ? np 24*C ? Tylko jak wchodzę do kabiny przy 24*C to jest za gorąco ? Jak ustawię dłuższy czas pracy webasto to w sumie to mało daje bo tak jak wspomniałem palnik juz nie pracuje ? Jakieś pomysły ? Jak to wygląda u Was ?

coś mi się wydaje że masz problem z piecem
ja w Touaregu jak włączam na 30 min to pali do końca a raz mam ustawione na 20 C a czasami na 26C
myślę że to nie ma nic wspólnego
ale koledzy mają większą wiedzę więc podpowiedzą

oczkopl7 pisze:Witam Was wszystkich - chciałbym zaczerpnąć rady od forumowiczów tego forum ponieważ jesteście mocno zaangażowani w temat Webasto dlatego mam nadzieje ze tutaj uda mi się znaleźć odpowiedź.

Mam fabryczne Webasto w Passacie B6 3.2 vr6 2010r. uruchamiane z pilota oraz guzikiem w środku na Climatronicu. Moje pytanie jest następujące jak najlepiej ustawić Climatronic aby najszybciej podgrzać wstępnie silnik (obieg wody). Zauważyłem pewną rzecz a mianowicie - ustawiając temperaturę na 20*C W aucie szybko robi się ciepło 10 min. W sumie wystarczy to praktycznie aby taką temperaturę osiągnąć (na dworze ok 5*C). Ale jak climatronic wykryje ze już jest taka temperatura to wyłącza webasto (a dokładnie płomień ) bo pompa obiegowa wody dalej pracuje oraz nawiewy i potrzymuje tą temp. Mi zależy także aby jak najmocniej podgrzać silnik. Jak ustawić webasto ? Na wyższe temperatury ? np 24*C ? Tylko jak wchodzę do kabiny przy 24*C to jest za gorąco ? Jak ustawię dłuższy czas pracy webasto to w sumie to mało daje bo tak jak wspomniałem palnik juz nie pracuje ? Jakieś pomysły ? Jak to wygląda u Was ?

Kolego pierw czytam regulamin forum , w którym pisze ze należy się przywitać w odpowiednim dziale , a potem zamieszczać tematy zapytania .
I użyj bo tematy o Webasto i podgrzewaczach na forum już są , więc po co zakładać kolejny jak można zapytać w istniejącym temacie .

Nie ma to jak fachowa pomoc... jeśli było i jesteś tego pewien to proszę pokaż mi konkretny wątek w którym jest wspomniane co zrobić aby jak najszybciej rozgrzać silnik poprzez webasto.

Przejrzałem większość tematów i nie znalazłem interesującej mnie odpowiedzi dlatego sprecyzowałem pytanie i sam założyłem temat.

oczkopl7 pisze:Nie ma to jak fachowa pomoc... jeśli było i jesteś tego pewien to proszę pokaż mi konkretny wątek w którym jest wspomniane co zrobić aby jak najszybciej rozgrzać silnik poprzez webasto.

Przejrzałem większość tematów i nie znalazłem interesującej mnie odpowiedzi dlatego sprecyzowałem pytanie i sam założyłem temat.

Proszę bardzo temat
viewtopic.php?f=24&t=2868&hilit=N279

hagio pisze:

oczkopl7 pisze:Nie ma to jak fachowa pomoc... jeśli było i jesteś tego pewien to proszę pokaż mi konkretny wątek w którym jest wspomniane co zrobić aby jak najszybciej rozgrzać silnik poprzez webasto.

Przejrzałem większość tematów i nie znalazłem interesującej mnie odpowiedzi dlatego sprecyzowałem pytanie i sam założyłem temat.

Proszę bardzo temat
viewtopic.php?f=24&t=2868&hilit=N279

Właśnie to samo chciałem wkleić , przecież nie ma tematu na forum . Trzeba szukać to wszystko jest .

Koledzy ale elektrozawór to raczej działa na odwrót

oczkopl7 pisze:Mi zależy także aby jak najmocniej podgrzać silnik

Przy fabrycznym założeniu jest on zamknięty na silnik w czasie grzania webasto? (silnik nie pracuje)

To zresztą i tak nie ma sensu wielkiego. Odpali auto i momentalnie z kratek będzie lecieć zimno. To odcięcie dobre jest jak ktoś nocuje w aucie i zależy mu tylko na cieple w kabinie przez np 8 godzi.

A autor z tym ogrzewaniem powinien się udać do fachowca. Parę osób tu działa czynnie na forum w tym temacie. Bardzo dobry w te sprawy jest też kolega Janusz znany wszędzie jako Stefano że Stalowej Woli. Części i samych pieców ma w setkach i ebera i Webasto i stare archaiczne i te nowsze. Lepszego fachowca nie znam.

turek pisze:Koledzy ale elektrozawór to raczej działa na odwrót

oczkopl7 pisze:Mi zależy także aby jak najmocniej podgrzać silnik

Przy fabrycznym założeniu jest on zamknięty na silnik w czasie grzania webasto? (silnik nie pracuje)

Upss. Mea culpa. Faktycznie zawór ma za zadanie odciąć dopływ ciepłego na silnik i całe ciepło na kabinę puścić. Chyba że da radę zamienić węże na zaworze i całość na silnik pójdzie.

To nie ma wtedy sensu wstawiać cokolwiek. Masa silnika i płynów w nim jest mega duża w stosunku co zostaje w rurkach i nagrzewnicy.

Trzeba wykodowac zawór i idzie na silnik i środek. To jedyne wyjście.