VW Touran Klub Polska

Witam,
muszę wymienić tuleje wahacza przedniego tylne.
Mam możliwość skorzystania z "zaprzyjaźnionego" podnośnika ale nie chciałbym nadużywać gościnności tyle że nie będę dysponować prasą tylko imadłem

Mam do wyboru 3 opcje :

1. Najszybsza : wymiana tulei z łapami firmy LEMFORDER ( chyba najlepsze mają opinie wśród użytkowników, chyba że macie inne sugestie )

2. Wymiana na tuleje poliuretanowe dokładnie te https://poliuretany.olkusz.pl/pl/audi-s ... -1szt.html
Cena bardzo dobra, ale nie wiem jak z wciśnięciem ich w "łapę aluminiową" ( Jeżu wciskał poliuretany rękoma), jak z użytkowaniem ich, może ktoś używa i się podzieli opinią

3. Wymiana na tuleje od Cupry pełne w metalowej obudowie.
https://8.allegroimg.com/s512/01859a/e8 ... ff3c1a5808

Tyle że będzie problem z ich wciśnięciem. Nie będę miał gdzie tego zrobić. Do tego w opisie jest że pasują do łap o wewnętrznej średnicy 61,8mm a podobno bywały łapy z otworami 63mm. Ta opcja najbardziej mnie kusi ale jej wykonanie samemu raczej odpada ze względu na brak możliwości wprasowania.

Poszukaj w necie, ostatnio duda ze 101 napraw z TVN turbo przekladal tuleje za pomocą sciskania śruby i nakrętek. Patent super jak się nie ma prasy.

Ja mam u siebie opcje numer 2 czyli poliuretanowe. Zawieszenie jest twardsze i glosniejsze jak dla mnie w skrócie pisząc

W skrócie to na pełnych a tym bardziej poliuretanach to szybciej wybija pozostałe elementy a w starym aucie to i kielichy powyrywa. Dużo też zależy od profilu opony bo po to wymyślono koło pompowane.

wesol pisze:W skrócie to na pełnych a tym bardziej poliuretanach to szybciej wybija pozostałe elementy a w starym aucie to i kielichy powyrywa. Dużo też zależy od profilu opony bo po to wymyślono koło pompowane.

Dokładnie . Ktoś jak wymyślił niepełne to po coś. Jeżeli jedne wymienisz na poliuretany to na bank poleca kolejne zwykle . Wymienisz wszystkie to będziesz miał twardo jak w wozie drabiniasttm. Ja wymieniam ori na ori. Koszty śmieszne bo place po 80zl ? A starczy na kolejne kilkadziesiąt tysięcy a komfort będzie ten sam.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

cykraz pisze:Poszukaj w necie, ostatnio duda ze 101 napraw z TVN turbo przekladal tuleje za pomocą sciskania śruby i nakrętek. Patent super jak się nie ma prasy.

Mówisz o tym ?

szpyrek pisze:Ja mam u siebie opcje numer 2 czyli poliuretanowe. Zawieszenie jest twardsze i glosniejsze jak dla mnie w skrócie pisząc

Dzięki za info. W takim razie odpadają.

wesol pisze:W skrócie to na pełnych a tym bardziej poliuretanach to szybciej wybija pozostałe elementy a w starym aucie to i kielichy powyrywa. Dużo też zależy od profilu opony bo po to wymyślono koło pompowane.

Dzięki Wesol. Tego nie wziąłem w ogóle pod uwagę. Czyli tez to odpada.

tberent pisze:

wesol pisze:W skrócie to na pełnych a tym bardziej poliuretanach to szybciej wybija pozostałe elementy a w starym aucie to i kielichy powyrywa. Dużo też zależy od profilu opony bo po to wymyślono koło pompowane.

Dokładnie . Ktoś jak wymyślił niepełne to po coś. Jeżeli jedne wymienisz na poliuretany to na bank poleca kolejne zwykle . Wymienisz wszystkie to będziesz miał twardo jak w wozie drabiniasttm. Ja wymieniam ori na ori. Koszty śmieszne bo place po 80zl ? A starczy na kolejne kilkadziesiąt tysięcy a komfort będzie ten sam.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Jakiej firmy to oryginalne ?

Jeszcze te pełne tuleje gumowe od Audi TT to jeszcze rozumiem ale jakoś za twardym poliuretanem bo są też różne wersje twardości to nie kumam naprawdę.
No chyba że auto lata po drogach niemieckich o dobrym standardzie. Na Pl i to jeszcze jak ludzie dziś budują domy gdzieś na wioskach gdzie droga to ser szwajcarski to ja nie wiem po co komu taka zawiecha. Ja u siebie w Sharanie to tylko przez 6 czy 7 lat wymieniłem tuleje wahacza te pionowe. Ani łączników ani nic innego nie ruszałem.

Wesol jakiej firmy brać tuleje ?

Nie unoscie się tak. Takie mam bo z takimi kupiłem samochód, zrobiłem 1kkm i takie moje zdanie po tym dystansie.
Do drugiego auta zakładam tylko lemfordery.

MadReaper pisze:Mówisz o tym ?

si si senior

MadReaper pisze:Wesol jakiej firmy brać tuleje ?

160 za obie. Bez wciskania i zabawy.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Ja kupulem wklady w aso standardowe. Znalazlem pdf ze trzeba je wcisnąć pod kątem okolo 5 stopni . ale terz nie mialem czym. Po roku kupulem cale ori po 120zl szt i zamontowalem w 40minut obydwie bez pierdzielenia. Jak ktos ma dostęp do prasy to same środki ok. Jak nie to nie ma to sensu. Zejdzie wiecej czasu niz kupno całych tulei.

Doszedłem do takiego samego wniosku i zamówiłem wczoraj już gotowce za 165zł komplet. Taniej się już nie dało.

tberent gdzie wylukałeś jeszcze taniej ?

MadReaper pisze:Doszedłem do takiego samego wniosku i zamówiłem wczoraj już gotowce za 165zł komplet. Taniej się już nie dało.

tberent gdzie wylukałeś jeszcze taniej ?

4cars

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Dzięki za info. Jednak w ucando teraz jest taniej