VW Touran Klub Polska

Hej, mam problem z tempomatem. Od czasu zakupu samochodu nie reaguje zupełnie (nie zapala się żadna lampka). Po podlaczeniu pod kompa wyskoczył mi błąd prawej tylnej lampy "nieprawidłowy sygnał światła stóp".
Co może być przyczyną tego błędu? Czy to przez niego może nie działać tempomat? Sądzicie że wymiana żarówek może pomóc? (Dodajmy ze wszystkie świecą) czy może to wina masy?

Oczywiście ze przez to. Tempomat a w sumie sterownik silnika widzi sygnał STOP. Sprawdź włącznik pod prdalem

Wender pisze:Hej, mam problem z tempomatem. Od czasu zakupu samochodu nie reaguje zupełnie (nie zapala się żadna lampka). Po podlaczeniu pod kompa wyskoczył mi błąd prawej tylnej lampy "nieprawidłowy sygnał światła stóp".
Co może być przyczyną tego błędu? Czy to przez niego może nie działać tempomat? Sądzicie że wymiana żarówek może pomóc? (Dodajmy ze wszystkie świecą) czy może to wina masy?

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Sądzę że gdyby to był wyłącznik to wyśwoetalo by mi błedy obu świateł stop a wyświetla tylko prawefo. Sprawdze dziś.

Wender pisze:Hej, mam problem z tempomatem. Od czasu zakupu samochodu nie reaguje zupełnie (nie zapala się żadna lampka). Po podlaczeniu pod kompa wyskoczył mi błąd prawej tylnej lampy "nieprawidłowy sygnał światła stóp".
Co może być przyczyną tego błędu? Czy to przez niego może nie działać tempomat? Sądzicie że wymiana żarówek może pomóc? (Dodajmy ze wszystkie świecą) czy może to wina masy?

Prawdopodobnie standardowy problem z manetką od kierunkowskazów, w której jest kabelek od tempomatu, prawdopodobnie przerwany. Przy nie działającym tempomacie pojawia się błąd w sterowniku silnika, przynajmniej ja tak miałem, dwa razy. Możesz bez ściągania kierownicy rozpołowić manetkę i sprawdzić czy jest jakiś luźny kabelek.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

gordon pisze:

Wender pisze:Hej, mam problem z tempomatem. Od czasu zakupu samochodu nie reaguje zupełnie (nie zapala się żadna lampka). Po podlaczeniu pod kompa wyskoczył mi błąd prawej tylnej lampy "nieprawidłowy sygnał światła stóp".
Co może być przyczyną tego błędu? Czy to przez niego może nie działać tempomat? Sądzicie że wymiana żarówek może pomóc? (Dodajmy ze wszystkie świecą) czy może to wina masy?

Prawdopodobnie standardowy problem z manetką od kierunkowskazów, w której jest kabelek od tempomatu, prawdopodobnie przerwany. Przy nie działającym tempomacie pojawia się błąd w sterowniku silnika, przynajmniej ja tak miałem, dwa razy. Możesz bez ściągania kierownicy rozpołowić manetkę i sprawdzić czy jest jakiś luźny kabelek.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dokladnie, błąd silnika mi także wyskakuje, konkretnie kilka zwiazanych z gatewayem. Jakies sprawdzone patenty na otwarcie manetki macie może?

Wender pisze:

gordon pisze:

Wender pisze:Hej, mam problem z tempomatem. Od czasu zakupu samochodu nie reaguje zupełnie (nie zapala się żadna lampka). Po podlaczeniu pod kompa wyskoczył mi błąd prawej tylnej lampy "nieprawidłowy sygnał światła stóp".
Co może być przyczyną tego błędu? Czy to przez niego może nie działać tempomat? Sądzicie że wymiana żarówek może pomóc? (Dodajmy ze wszystkie świecą) czy może to wina masy?

Prawdopodobnie standardowy problem z manetką od kierunkowskazów, w której jest kabelek od tempomatu, prawdopodobnie przerwany. Przy nie działającym tempomacie pojawia się błąd w sterowniku silnika, przynajmniej ja tak miałem, dwa razy. Możesz bez ściągania kierownicy rozpołowić manetkę i sprawdzić czy jest jakiś luźny kabelek.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dokladnie, błąd silnika mi także wyskakuje, konkretnie kilka zwiazanych z gatewayem. Jakies sprawdzone patenty na otwarcie manetki macie może?

Żeby sprawdzić czy to kabelek w manetce to napisałem Ci, możesz rozpołowić manetkę bez ściągania kierownicy i sprawdzić czy jest luźny jakiś kabelek, niestety koloru nie pamietam. Natomiast żeby naprawić lub wymienić manetkę to kierownica do ściągnięcia.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

gordon pisze:

Wender pisze:

gordon pisze: Prawdopodobnie standardowy problem z manetką od kierunkowskazów, w której jest kabelek od tempomatu, prawdopodobnie przerwany. Przy nie działającym tempomacie pojawia się błąd w sterowniku silnika, przynajmniej ja tak miałem, dwa razy. Możesz bez ściągania kierownicy rozpołowić manetkę i sprawdzić czy jest jakiś luźny kabelek.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dokladnie, błąd silnika mi także wyskakuje, konkretnie kilka zwiazanych z gatewayem. Jakies sprawdzone patenty na otwarcie manetki macie może?

Żeby sprawdzić czy to kabelek w manetce to napisałem Ci, możesz rozpołowić manetkę bez ściągania kierownicy i sprawdzić czy jest luźny jakiś kabelek, niestety koloru nie pamietam. Natomiast żeby naprawić lub wymienić manetkę to kierownica do ściągnięcia.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki. Sprawdziłem, to faktycznie niebieski kabelek. Pytanie czy ktos wie jak ściągać poduszkę powietrzną z kiery multifunkcyjnej? Montowana na wcisk czy przykrecana?

Wysłane z mojego LG-M320 przy użyciu Tapatalka

W manualu o wymianie kierownicy na multifunkcje masz info na temat poduszek i sposobu ich montażu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam mam problem z tempomatem i rosnące obroty przy zmianie biegów pedal hamulca działa przełącznik tempomatu też przy podłączeniu komputerem nie dziala czujnik pedalu sprzegla czujnik wymieniłem i nadal jest to samo co może być przyczyną?

Do sprawdzenie silownik sprzegla. Jezeli jest uszkodzona oslona to dostaje sie tam syf,tlok silownika nie cofa sie do konca a przez to nie cofa sie w krancowe polozenie tloczysko pompy sprzegla. Czujnik sprzegla (Halla) odczytuje ze pedal jest lekko wcisniety i rozlacza tempomat a raczej uniemozliwia jego wlaczenie.

Tempomat już działa ale nadal mam problem z rosnącymi obrotami przy zmianie biegów

Odkopie temat i przyłącze się że swoim problemem.
Wczoraj tempomat działał bez zarzutu. Dzisiaj w nocy jadąc na urlop zauważyłem że przestał działać. Kontrolka świeci po pstryknieciu przełącznika, ale nie ma reakcji na te boczne przyciski. Jak je naciskam to kontrolka na zegarach mruga. Jak włączę któryś kierunkowskaz to gaśnie całkiem aż do momentu powrotu "patyka" w środkowa pozycje. Na dzisiejszej trasie raz załapał aż nie użyłem kierunku.
Czy te objawy dają jednoznacznie że zespolony do wymiany? Jestem na wyjeździe więc nie mam jak tego sprawdzić organoleptycznie, tym bardziej vcdsem.
Domyslalm się że coś nie styka ale czy jest to naprawianie czy szkoda zachodu?
Wszystko zespolone podejda do mnie? Czy mogę bez problemu założyć z nowszego samochodu, na ten co masz już "nowsze" piktogramy.

Edit
Czy wpływ na takie działanie może mieć podłączenie, w moim przypadku, tablicy świetlnej pod bagażnik na rowery? Wczoraj jeździłem bez tego i było ok.

Miałem tak kiedyś w octavii, podczas jazdy na tempomacie jak włączałem kierunek to wyłączał się tempomat. Wymiana manetki pomogła.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka