VW Touran Klub Polska

Witam wszystkich wakacyjnie
Jak zwykle liczę na waszą pomoc, bo niestety żaden mechanik nie jest w stanie tego ogarnąć... Umarł mi prawy silnik wycieraczki i moje pytanie brzmi, czy ktoś może podać numer tego silnika? Bo ponoć nie są już produkowane a mechanik zamawiał już 2 i żaden nie pasuje...
Dane samochodu powinny być w profilu, ale żeby było łatwiej podam tutaj:
Touran 1.9 TDI, AVQ, rok produkcji 2003, wycieraczki przeciwbieżne...
Pomóżcie proszę, bo już 2 miesiące jeżdżę bez wycieraczki...

Pozdrawiam

Na silniku i mechaniźmie masz naklejkę z numerem. Podaj VIN i poproś o sprawdzenie w ETKA .

Na pewno silnik? ? Czy może się zacieły.??

viewtopic.php?f=15&t=14035&hilit=wycieraczki

-- 20 lip 2018, o 16:24 --

Ja mam Tourana z tego rok i u mnie Lewy mechanizm ( kierowcy ) ma numer 1T0955119A

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7415381094

Ten mechanizm ma wtyczkę z drugiej strony

Ja mam dokładnie avq model z 2004 r. Też przeciwbiezne i na moim mechanizmie z prawej strony widnieje taki numerek: 1T0955634A.

Nie ma zamienników jak już szukasz a oryginały tylko w aso i koszt 700 PLN. Ja miałem zatarty swój mechanizm. Zerknij jeszcze na bezpieczniki bo u mnie jak się zatarło mechanizm wywaliło bezpiecznik i dlatego nie chodziły :-)

Powodzenia :-)

Mechanizm to jedno ale same silniki się różnią , nawet podejściem wtyczek , nawet jeśli przedłużysz wiązkę nie będzie działał. Musisz mieć silnik z tym numerem

Problem jest taki, że silnik został u mechanika, bo miał zamówić nowy... Tyle, że warsztat spłonął i po silniku nie ma śladu... Sprawdzę Vin jak będę w domu i poproszę o sprawdzenie numeru...

Tylko hardkorowcy (z kasą i pojęciem oczywiście) brną dalej w przeciwbieżne ,za 300zl kupujesz podszybie,silnik i ramiona wycieraczek współbieżnych, montujesz,wpinasz wtyczke i zapominasz o wycieraczkach do końca żywota tourana,a nawet gdyby padł mechanizm to jest ich mnóstwo w śmiesznych pieniadzch

turek pisze:Tylko hardkorowcy (z kasą i pojęciem oczywiście) brną dalej w przeciwbieżne ,za 300zl kupujesz podszybie,silnik i ramiona wycieraczek współbieżnych, montujesz,wpinasz wtyczke i zapominasz o wycieraczkach do końca żywota tourana,a nawet gdyby padł mechanizm to jest ich mnóstwo w śmiesznych pieniadzch

Z całym szacunkiem ale nie zmieniłbym na współbieżne to tak jak byś zamienił felgi aluminiowe na stalowe Też się kółka kręcą i sę bardziej wytrzymałe i tańsze

To jest tylko dlatego że jest inne a bycie dziś innym jest trendi. To czy to jest lepsze czy gorsze już nie jest ważne. Tak jak dwumas. Na jednomasie mam mięciutko, cichutko, zero drgań nawet mniejsze jak na zdrowej dwumasie a i tak będą propagować to nowsze.

JustMar pisze:

turek pisze:Tylko hardkorowcy (z kasą i pojęciem oczywiście) brną dalej w przeciwbieżne ,za 300zl kupujesz podszybie,silnik i ramiona wycieraczek współbieżnych, montujesz,wpinasz wtyczke i zapominasz o wycieraczkach do końca żywota tourana,a nawet gdyby padł mechanizm to jest ich mnóstwo w śmiesznych pieniadzch

Z całym szacunkiem ale nie zmieniłbym na współbieżne to tak jak byś zamienił felgi aluminiowe na stalowe Też się kółka kręcą i sę bardziej wytrzymałe i tańsze

Z całym szacunkiem ale ja jestem za gwarancją mobilności

Mobilności jak mobilności ale te niektóre mody to moim zdaniem raz że kwestia gustu czy coś poprawiają to jeszcze niekiedy koszt z 500 czy 700 zł a jak przychodzi wymienić dwumas czy zregenerować wtryski to płacz że kasy szkoda. To wywala kasę bezsensownie a przy poważnej sprawie szkłem nie powiem co by podtarł. Ja jeśli robię jakieś mody to tak by to kosztowało względnie mało. Wywalić 2000 na big turbo do tego fmic za 1000 oraz wtryski z 1700 to każdy głupi potrafi ale turbo zmodzic za połowę albo mniej i tak samo fmic za 200-300 zł to już nie.

Ja po jednej naprawie zatartego mechanizmu wycieraczek przeciwbieżnych (koszt ok 250 zł) doczekałem się tej samej awarii drugiego mechanizmu. Po Waszych poradach za 180 zł kupiłem komplet do przełożenia mechanizmu na współbieżny i do dnia dzisiejszego cieszę się spokojem i uważam, że to najlepszy sposób przy awarii wycieraczek. Sama przekładka jest bardzo prosta.

lucas1991g pisze:Ja po jednej naprawie zatartego mechanizmu wycieraczek przeciwbieżnych (koszt ok 250 zł) doczekałem się tej samej awarii drugiego mechanizmu. Po Waszych poradach za 180 zł kupiłem komplet do przełożenia mechanizmu na współbieżny i do dnia dzisiejszego cieszę się spokojem i uważam, że to najlepszy sposób przy awarii wycieraczek. Sama przekładka jest bardzo prosta.

Dokładnie tak,
A i wg mnie wycieraczki dłużej wytrzymują.

Panowie jak się zatarł mechanizm wycieraczek to najtaniej jest poprostu rozebrać rozruszac mechanizm i wyczyscic poządnie ja tak zrobiłem i juz 3 lata hula