VW Touran Klub Polska

Witam. Mój problem polega na tym że podczas ruszania Touranem na zimnym silniku przy wciśnięciu pedału gazuomocniej silnik szarpie i nie chcę wkręcić się na obroty, dopiero przy ok 2.500 -3.000 obrotach odrazu zrywa się i idzie . Przy rozgrzanym silniku brak szarpania tylko ewidentny brak mocy do w/w obrotów. Najwięcej odczuwalne na biegu nr 1i 2 . Na wysokich obrotach śmiga super. Diagnostyka u dwóch mechaników nie wykazała usterek filtr dpf zapchany 27% wtryski bez oznak uszkodzeń ciśnienie zgodne z norma zadana .Touran 1.9Tdi 105KM silnik BLS. Proszę o pomoc

Sprawdź wiązkę przewodów pod filtrem powietrza, miałem tak jak ty, okazało się że przewody się przetarły od EGR w tym peszlu, oo zrobieniu Wszystko wróciło do normy

wystukane w garażu z kluczem w ręku

Ale jak błędów nie ma? Bardziej bym się skłaniał do jakiejś nieszczelnosci w układzie zasilania pompek. Trzeba logować grupy jak te szarpania są. Choć raczej musowe jest żeby waliło korekcjami wtedy.

Dodam jeszcze że zdarza się też sytuacja ze auto jedzie Bardzo ładnie od samego początku. Ale to bardzo bardzo rzadko.

mateusz-ch1987 pisze:Witam. Mój problem polega na tym że podczas ruszania Touranem na zimnym silniku przy wciśnięciu pedału gazuomocniej silnik szarpie i nie chcę wkręcić się na obroty, dopiero przy ok 2.500 -3.000 obrotach odrazu zrywa się i idzie . Przy rozgrzanym silniku brak szarpania tylko ewidentny brak mocy do w/w obrotów. Najwięcej odczuwalne na biegu nr 1i 2 . Na wysokich obrotach śmiga super. Diagnostyka u dwóch mechaników nie wykazała usterek filtr dpf zapchany 27% wtryski bez oznak uszkodzeń ciśnienie zgodne z norma zadana .Touran 1.9Tdi 105KM silnik BLS. Proszę o pomoc

Zapraszam z autem na 15 minut. Sprawdze po swojemu i bez problemu zlokalizuje temat

Panowie... W peszlu pod filtrem powietrza było pełno oleju. Zdjolem peszel i taśmę x instalacji i wszystko dokładnie wytarlem. Czy z kablami moglo coś się stać. Kable były w tej Oliwie ok 2lat. Pozdrawiam

Tam te wiązki najczesciej mają uszkodzenia

mateusz-ch1987 pisze:Panowie... W peszlu pod filtrem powietrza było pełno oleju. Zdjolem peszel i taśmę x instalacji i wszystko dokładnie wytarlem. Czy z kablami moglo coś się stać. Kable były w tej Oliwie ok 2lat. Pozdrawiam

Dodatkowo w tym przypadku zainteresowałbym się tym skąd tam ten olej się znalazł.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No właśnie, co to za olej skąd się tam wziął?

Olej kapał z kostki która podłączona jest do pompowtryskow. Czarna okrągła z boku silnika nad pompą vacum. Wstawiona na sylikon który przecieka. Jak najlepiej sprawdzić czy przewód nie jest uszkodzony? Po wytarciu wszystkiego auto 3dni śmigało jak nowe. Teraz znów w dole brak siły

Potrzebuje pompo wtrysk o nr.03G130073S CONTINENTAL najlepiej sprawną używkę