VW Touran Klub Polska

proszę znawców o analizę logów. Pacjent to Caddy Maxi 1.9 BLS w serii bez DPF. Ogólnie słabo rwie do przodu. Mam porównanie z firmowym caddy maxi BLS z DPF i tam jest wyraźnie lepiej. Zbiera się adekwatnie do tych 105 kucy.
Podmieniłem przepływomierz z ciekawości z firmowego caddy ale na nic to nie wpłynęło.

log grupy 011: http://log.malonetuning.com/chart/23812 ... OmJ8KPAAAA

log grupy 013: http://log.malonetuning.com/chart/23812 ... AAAA%3D%3D

log grupy 003 i 011: http://log.malonetuning.com/chart/23810 ... AAAA%3D%3D

Pompki niedomagają? Błędów brak.

Pompki kibel chyba że oringi itd; turbo chodzi jak chce czyli przeładowuje od 2000 do 3000 obr. A do kompletu niskie wskazania przeplywki ale czy to z powodu tego że się skończyła czy też np nieszczelny dolot bo coś się skiepszczylo lub kuna zrobiła uczte to już do weryfikacji. Także do dzieła i temat ogarniesz.
Ewentualnie egr się niedomyka do końca bo to też wielce prawdopodobne.

Hmm to od czego zacząć? Wyciągać pompki i dać do sprawdzenia?
Auto ma nalotu 488kkm, odkupione od firmy, poleasingowe, salon Polska. Woziło ludzi do pracy po Europie. Jest świeżo po wymianie rozrządu, wałka rozrządu, popychaczy itp bo wytarło krzywke na 4 garze. Wiecej mi nic nie wiadomo.
Auto normalnie jezdzi, pali na strzal zimny, ciepły. Tylko że muł.
Zauważyłem również ze na zimnym po przegazówce na postoju puści niebieskiego bąka. To by potwierdzało wtryski?

A nie łapie ci trybu awaryjnego? Z ogiera robi się muł gdy mu turbina się wyłączy, żadnych błędów z turbiny?

Żadnych błędów, czysciutko. Wlasnie sie zastanawiam od czego zacząć poszukiwania.