VW Touran Klub Polska

Witam. Posiadam w moim Touranie orginalny hak holowniczy 13 pin i problem polega na tym ze przestał mi działać (prawdopodobnie moduł wysiadl) zastanawiam sie nad przeróbka na 7 pin z podłączeniem pod tylne lampy tak jak w starszych autach to robil,tylko nie wiem jak to zrobic bo lampy sa podłączone na kostkę i nie wiem który kabel pod który przylutowac. Jak ktoś mogl by mi doradzic do bedzie super

A nie lepiej kupić kolejny moduł haka i wymienić?
Podepnij komputer i sprawdź komunikację z modułem, może to nie on, a tylko bezpiecznik lub któraś z wtyczek? A może wiązka się przetarła pod zderzakiem?
W Touranie, gdzie masz diagnozę żarówek chyba nie można podpiąć się prosto pod lampy bo będzie walił błędami? Ale to niech ktoś jeszcze potwierdzi? Bo pewien nie jestem.

Jak podlacze przyczepke po wtyczke haka (dodam ze musze założyć adapter bo wejscie orginalne mam na 13 pin) to pokazuje mi na liczniku ze zarowka przyczepki przepalona i jeszcze jakis blad mi pokazuje zwiazany z zarowkami ale nie pamietam jaki to blad. Przyczepka pod innymi autami dziala bez zarzutu i dlatego meczy mnie to ze u mnie nie dziala.

Ja w poprzednim touranie podłączyłem bezpośrednio pod lampy i nie było żadnego błędu. Zmień ta redukcje bo może ona sypie błędem, jeśli chodzi o podłączenie pod lampy, to probówka w rękę i sprawdzić na którym przewodzie są dane światła , 5minut roboty żeby to sprawdzić

wystukane w garażu z kluczem w ręku

Wywala błąd bo na 7 pinów nie ma światła wstecznego. A podpięcie redukcji uaktywnia mikrowlacznik w gnieździe i auto widzi wtedy że coś podpinamy. Czyli podpięcie redukcji nawet samej już spowoduje wywalenie błędu na szafie.
Ale owszem można zrobić jak podaje Marcin.

A jestem wstanie przelozyc same gniazdo na 7 Pin zostawiajac orginalne okablowanie lacznie z modułem?

Tolek1987 pisze:A jestem wstanie przelozyc same gniazdo na 7 Pin zostawiajac orginalne okablowanie lacznie z modułem?

Nie
Żadnych świateł nie masz w tej przyczepce jak podpinasz?

Niestety nie ma zadnego oswietlenia. A dlaczego nie byl bym wstanie tego zrobic

moduł jest pod 13 pin, więc i tak będzie sypał błędami ,po to jest redukcja na 7 pin żeby nic się nie świeciło na zegarach i działało jak należy ,napraw usterkę albo pociągnij nową zwykłą instalacje na 7 pin, ale to też będzie kosztowało tak jak i moduł (a może bezpiecznik)

Bezpieczniki pod kierownica sa wszystkie dobre a nie mam pojecia czy pod maska tez sie znajduje jakis bezpiecznik od haka. To niestety zostaje mi zalozyc nowa wiazke do haka.

Taka tradycyjna redukcja z 13 na 7 nic ci nie da w aucie tego typu. Możesz zrobić jak miał Marcin. Osobne kable od lamp do wtyczki czy to 13 czy 7 pinówej nawet możesz dać przekaźniki do odseparowania wiązki. Nie będzie wtedy zgłaszać błędów przepalonej żarówki ale czy to takie istotne?

Nawet jak by sie zglaszal blad przepalonej zarowki to nawet dobrze bo w pewnym stopniu bym wiedzial ze przyczepka jest podlaczana i dziala. Jak zostaje mi bezpośrednio podlaczyc pod lampy to tak zrobie nie będę sie meczyl i bedzie dzialac