VW Touran Klub Polska

Witam
Mam pytanie odnośnie smridu spalin w kabinie na wolnych obr otach na postój. Gdzie szukać przyczyny?

Myślę, że słowem kluczem w tej sytuacji może być dogrzewacz i jego wydech. Ewentualnie nie widać dymu wokół auta na postoju?

A skąd wiem. Czy dogrzewacz działa?

Z dogrzewaczem to pokrótce jest tak. Rano jak odpalasz silnik, jedziesz, i jest 6 stopni lub niżej to odpala i dogrzewa silnik zdaje się do 75, 80 stopni, żeby silnik maksymalnie szybko osiągnął optymalną temperaturę roboczą. Później jak zwolnisz jedziesz jak Ciocia Kazia, lub zatrzymasz się na postoju i silnik pracuje na wolnych obrotach, i temperatura płynu chłodzącego spadnie, to znowu odpala dogrzewacz i pilnuje żeby temperatura nie spadła za bardzo. Opisz może konkretniej w jakich momentach czujesz te spaliny, bo to wcale nie musi być dogrzewacz. Z reguły jest tak, że po lecie, na jesień/zimę, jak odpala to będzie czuć spaliny, przez jakiś czas. Później jak odpali na dobre to już tego nie będzie, ale po lecie przy pierwszych kilku odpaleniach zawsze będzie czuć trochę spaliny.

Jak mam zdjagnozować czy faktycznie ten dogrzewacz działa?
Spaliny czuć nie zaleznie od temperatury. Wczoraj było ok 8.0 C i jak się stoi na światłach, na przejściu dla pieszych to aż szczypie w oczy.
I jeszcze jedno, wydaje mi się że auto długo się nagrzewa, także nie wiem czy ten dogrzewacz działa

Może złącze elastyczne się wysypało...

zico41 pisze:Jak mam zdjagnozować czy faktycznie ten dogrzewacz działa?
Spaliny czuć nie zaleznie od temperatury. Wczoraj było ok 8.0 C i jak się stoi na światłach, na przejściu dla pieszych to aż szczypie w oczy.
I jeszcze jedno, wydaje mi się że auto długo się nagrzewa, także nie wiem czy ten dogrzewacz działa

Jak przy 8 stopniach, to raczej nie dogrzewacz. Generalnie szedłbym w kierunku sugestii kolegi Nieldos-a. A jak sprawdzić dogrzewacz, przede wszystkim podpiąć komputer i sprawdzić czy nie ma błędów lub nie jest zablokowany. Dodatkowo rano jak jest zimno to otworzyć maskę i stojąc przed autem po lewej stronie na dole powinien szumieć piec/dogrzewacz.

1. Sprawdź na początek od góry --> EGR - może uszczelki przepuszczają lub sam EGR jest już do wymiany.
2. Od dołu --> tak jak wspomniał "nieldos" sprawdź złącze elastyczne i ogólnie rury idące od samego kolektora, może gdzieś na flanszy jest nieszczelność.

EGR czyściłem był zawolony, sadzami itd itp. A gdzie jest to złącze elastyczne ?

-- Śr gru 05, 2018 15:22 --

nieldos pisze:Może złącze elastyczne się wysypało...

gdzie jest to złącze ?

Poszukaj od spodu auta takiej części...

https://www.google.pl/search?q=zlacze+e ... =612&dpr=2

nieldos pisze:Poszukaj od spodu auta takiej części...

https://www.google.pl/search?q=zlacze+e ... =612&dpr=2

i na tym może być nieszczelność ?

Tak, bo to złącze elastyczne układu wydechowego między silnikiem, a resztą wydechu. Przez to ze jest w ciągłych drganiach mogło pęknąć.

szczyku pisze:Tak, bo to złącze elastyczne układu wydechowego między silnikiem, a resztą wydechu. Przez to ze jest w ciągłych drganiach mogło pęknąć.

szczyku pisze:Tak, bo to złącze elastyczne układu wydechowego między silnikiem, a resztą wydechu. Przez to ze jest w ciągłych drganiach mogło pęknąć.

byłem zobaczyć, nie jest okopcone

zico41 pisze:EGR czyściłem był zawolony, sadzami itd itp.

Kiedy czyściłeś? Sam to robiłeś? Czy przed czyszczeniem też było czuć spaliny?
Może być tak że gdzieś przez uszczelki przepuszcza lub jest uszkodzony.

Zauważyłem dziś ze spaliny z tyłu auta zawiewają pod auto. I może dlatego śmierdzi?