Poszukiwania Tourana I (2006-2009)- parę pytań przed zakupem

[qlikeers]

Cześć!
Powiększyła mi się ostatnio rodzinka i szukam drugiego auta, aby wszystkich spakować.
Wstępnie spodobał nam się Touran I (zasięg finansowy pozwala mi na 2006-2009 r.).

Zacząłem przeczesywać internet na temat modeli, silników, itd.
Wychodzi na to, że najmniej problemowym silnikiem w tych latach jest 1.9 TDI. Pytanie jak rozpoznać, który nie ma DPF, czy wystarczy symbol silnika?
Na forum znalazłem:


Czy to znaczy, że wszystkie BLS i BXJ miały DPF, a reszta nie?

Co jest dla mnie jeszcze ważne:
1) PODSTAWOWY WYMÓG - dwa foteliki (nosidełka) z tyłu po zewnętrznych stronach na ISOFIX - czy dorosła osoba swobodnie usiądzie na środku? (normalnych, ludzkich rozmiarów )
2) Czy na środkowym fotelu z tyłu jest mocowanie IsoFix?
3) Jakie jest średnie spalanie w trasie i w mieście dla tego motoru?

Czy jest jakiś ekspert na forum co podpowie coś na podstawie VINu, a jeszcze lepiej - zrobi fachowe oględziny wybranych modeli?

Dzięki za wszelkie podpowiedzi!

[PIOTREL]

Witaj
W tych latach też mało problematycznym silnikiem jest 2.0 o oznaczeniu BMM.
Nie wiem czy we wszystkich u mnie z tyłu w każdym siedzeniu jest mocowanie ISOFIX

[cirek]

nie wiem dlaczego boisz się DPFa. Bardziej bałbym się dwumasy (to jakaś plaga po 200 tyś). BMM 2.0 ma 8 zaworów jest ok. Wystrzegaj się wszystkich 16V. Co do DPFa, jak będziesz długie odcinki pokonywał to wszystko będzie ok. Najgorzej to jak do pracy jest 3-7 km, dpf szybko się zapcha.

[wesol]

Już nawet nie chodzi oto ile do pracy się jeździ. Choroba 21 wieku jest to że ludzie mają po 3 auta a nimi nie jeżdżą. DPF da sobie radę jak będziesz dbał o stan techniczny auta i raz na tydzień pojedziesz gdzieś że 30 km.

Dodam może od siebie jeszcze bo mam dwójkę dzieci to na środku to raczej już chyba nikt nie siądzie z dorosłych. Tam to zabawki leżą.

[qlikeers]

(...)
Dodam może od siebie jeszcze bo mam dwójkę dzieci to na środku to raczej już chyba nikt nie siądzie z dorosłych. Tam to zabawki leżą.

Ta cześć jest dla mnie niesłychanie ważna. Jeżeli dorosła osoba nie usiądzie dość swobodnie miedzy dwoma fotelikami (na razie 0-13), to dla mnie jest to sprawa dyskwalifikująca, niestety.
Wtedy rozumiem Sharan?

[cirek]

Pomiędzy nosidełkami usiądzie, gorzej będzie później jak wymienisz nosidełka na foteliki. Może być ciasno.

Najlepiej poproś kolegę jeśli ma Tourana , albo pojedz do komisu i sam się przekonaj jak jest naprawdę.

Mam dwójkę dzieci. 8 i 10 lat. Jeszcze siedziska są i czasami żona siedzi w środku a ma 174 cm wzrostu. Trochę ciasno ale da się jeździć.

-- Pn gru 10, 2018 08:25 --

Skąd jesteś? Może gdzieś koło mnie? Chętnie pomogę.

[qlikeers]

To podsumowując - jakie silniki polecacie? Wszystkie 1.9 oraz 2.0 BMM?
Rozumiem, że 1.6 102KM tez jest solidny, ale mułowaty?

[cirek]

1.6 to CR w rocznikach od 2010. Jasli już to BMM 140 KM. Wystarczająca moc. 102 przy takiej "budzie" to zdecydowanie za mało.

[żółwik]

Już nawet nie chodzi oto ile do pracy się jeździ. Choroba 21 wieku jest to że ludzie mają po 3 auta a nimi nie jeżdżą. DPF da sobie radę jak będziesz dbał o stan techniczny auta i raz na tydzień pojedziesz gdzieś że 30 km .

wesoł
ja Ciebie nie rozumiem z tym DPF jest się czego bać bo to zawsze problem jak nie dziś to jutro szybciej lub później , po co do dawać sobie problemów jeśli można bez .
porównam to do podatku VAT można nie płacić ale... i tak kiedyś Cię dopadnie

ale faktem jest że już BEZ to prawie legalnie się nie da , nawet do benzyny już upychają jakieś świństwo .

[qlikeers]

To benzyna 1.6MPi nie jedzie, ale jest w miarę bezawaryjna.

A które 1.9 można rozważać? I czy jest tak jak w tej tabeli, że dane oznaczenia wszystkie albo mają DPF, albo nie mają? Jak to najszybciej rozpoznać?

A co z poszczególnymi 2.0? Wszystkie mają filtr cząstek stałych? Którymś warto się zainteresować?

Sorki za dyletanckie pytania, ale nie ogarniam niemieckiej motoryzacji Jakoś dużo tych możliwości...

[cirek]

2.0 BMM 140 KM wystarczy. Chyba jedyny godny uwagi. Jak pisałem, wystrzegaj się 16 zaworowych. Głowice pękają, ponoć po 2008 roku uporali się z tym problem. Ale czy warto to sprawdzać.

[qlikeers]

A jak najlepiej sprawdzić ten symbol trzyliterowy?
Czy każdy 140KM będzie BMM?

[cirek]

No właśnie nie każdy 140 będzie BMM. Najlepiej sprawdzić po VIN w ASO nieodpłatnie właściciel za okazaniem dowodu rejestracyjnego.
Możesz też pytać na forum o sprawdzenie VIN

Po zdjęciach na szybko to patrz czy wlew oleju jest po lewej stronie tak jak tu
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7063610320

Jeśli będzie po środku to jest to 16V tak jak tu
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7063610320

[Maciej_F]

Ta cześć jest dla mnie niesłychanie ważna. Jeżeli dorosła osoba nie usiądzie dość swobodnie miedzy dwoma fotelikami (na razie 0-13), to dla mnie jest to sprawa dyskwalifikująca, niestety.
Wtedy rozumiem Sharan?

Nooooo .
Wielu ludzi z tego forum przesiadało się z Touranów na Sharany . Dzieciaki szybko rosną . Tak czuć różnicę 2+1 w drugim rzędzie siedeń . A do tego pełnoprawne siedzenia 3go rzędu . Ale to buda 7N od 2011 r czyli 40 k trza dać

[wkpwojtek]

wystrzegaj się 16 zaworowych. Głowice pękają, ponoć po 2008 roku uporali się z tym problem. Ale czy warto to sprawdzać.

Od 2003 roku od minęło już 15 lat. Jeśli jeżdżą jeszcze jakieś z pękającymi głowicami to jakieś sztuki. Większość już dawno powymieniała te głowice. Chyba