VW Touran Klub Polska

Witam wszystkich forumowiczów.
Temat dotyczy tourana z silnikiem bxe rocznik 2008.
W przeciągu 4 miesięcy przytrafiło się jeden raz ze zaraz po uruchomieniu silnik zgasł , ponowne uruchomienie bylo z trudem, gdyż musiałem kręcić trzy razy rozrusznikiem, efekt taki jakby się zapowietrzyl, myślę sobie gumki na pompkach siadly. Codzienny rozruch odbywa sie bez problemu. Nie chcialbym wpakować się w koszty . Filtr paliwa przy wymianie był czarny . Na kompie korekcje w okolicach zera, kąt-0,5, bipy w okolicach - 70 średnio na wszystkich pompkach na biegu jalowym, natomiast w czasie mocnego przyspieszania na 2 i 3 pompce bipy wskoczył na - 100 . Dodam jeszcze ze czasami na wolnych obrotach czuć lekką wibracje i nie jest sprzęgło. Czy po tych moich spostrzeniach brać się za wymianę uszczelnień na pd? Czy moze tylko instalacja elektryczna do pd do przejrzenia?

Brak paliwa. Sprawdź ciśnienie na tandemowej, wymień filtr paliwa.

Przy wymianie filtra paliwa , podczas czyszczenia obudowy znalazłem opiłki metalu. Skąd we filtrze paliwa mogą być te opiłki??? Dodam jeszcze że gr .18 po puszczeniu gazu zamiast 4 wskazuje 128

Z tego co kojarzę opiłki metalu są spowodowane padaniem pompy paliwa, cos tam się wyciera i opiłki idą w układ, zapychają wtryski i zaczynają się schody. Pompa do wymiany, wtryski do regeneracji, układ paliwowy do czyszczenia razem z bakiem paliwa. Ta przypadłość występuje także w silnikach CR. A co dokładnie to już odsyłam do internetu.

No nie w pd. CR to całkiem inna bajka.

To w PD skad opiłki metalu w filtrze paliwa?

No właśnie , skąd te opiłki? Czy pompa tandemowa przy tloczeniu paliwa kieruje jego nadmiar na przelew ? Jeżeli tak to bylo by to mozliwe , jak nie to jedyne opiłki mogą być z wycierajacych się gniazd wtryskiwaczy. Nie wiem czy dobrze kombinuję?

Pompuje w głowice ale w głowicy jest powrót który idzie ponownie do filtra lub baku. Tyle że tandem to pompa która nie jest ani skomplikowana ani też nie bije jakiegoś dużego ciśnienia. To nie CR. A rozebrać na części pierwsze tandem pompę to ani nic trudnego ani tez nie jakiś proces czasochłonny.