VW Touran Klub Polska

Witam,
Próbuję wyłączyć sprawdzanie czy żarówki tablicy rejestracyjnej nie są przepalone Touran 2004. Mam żarówki LED-owe i jako symulacja zwykłej żarówki mają wstawiony rezystor 5W, który się dość konkretnie grzeje. Teraz nie ma problemu ale w lato po jakimś czasie cała żarówka jest taka gorąca, że zaczyna mrugać.
Postawiłem wyłączyć sprawdzanie i usunąć ten rezystor. Ale mam problem z kodowaniem.

Jak uruchamiam VAG-a i wchodzę o 9 - Centralny zespół elektryczny, Kodowanie, Pomocnik kodowania to dla bajtów 18-19 nic nie mam.
Czy w tym modelu ta funkcja jest gdzieś indziej?

Może jednak lepiej założyć oświetlenie homologowane jakiejś pozadne firmy za 1.5 PLN i spokój będzie na 2 lata. Po co ludzie usilnie muszą robić na przekur po swojemu koniecznie inaczej wywrotowo. Szkoda tych czasów dawnej milicji, palą by dostał po plerach i by odechciało się tych głupich pomysłów.

wesol kolega chce mieć to trza pomóc a nie od razu pałować niech sam się przekona a forum nie jest od straszenia pałą tak myślę chyba że się myle lub czegoś nie wiem choć czytałem regulamin myśle że opłatkiem się dzieliłeś.

elenium115 pisze:Ale mam problem z kodowaniem. Centralny zespół elektryczny

Ile bitowy jest brondez?.

Bordnetz - SG 1.0 H30 0701 - 17 bitowy.

Z tego co kiedyś orientowałem się w tym temacie to niby nie można wyłączyć całkowicie sprawdzenia...

Ale to taka mentalność robienia coś co jest niepotrzebne i jeszcze igra ze zdrowiem innych na drodze. Może ją jakieś lasery sobie założę. Nie świeci tym z tyłu. Coś jak niektórzy przy lotnisku świeca laserkami pilotom. Lać tylko gumą. Spali te lampki albo całe auto to może się nauczy.

Nie pamiętam czasem czy w vagu czy w oplu nie jest tak że jak się chce wyłączyć tą diagnozę lamp to trzeba wyłączyć całkowicie czyli we wszystkich lampach.

Tu masz kodowania lamp próbuj.

Nie chcę tu jakiś cudów robić. Wyłączać sprawdzania innych żarówek. Nie planuje montować laserów etc Jestem zainteresowany jedną prostą rzeczą wyłączeniem sprawdzania TYLKO dla żarówek podświetlenia tablicy. Kupiłem na allegro ledowe żarówki bo akurat wtedy tylko takie były.
Jedne zaczęły mrygać zgłosiłem na gwarancji wysłali mi drugie.
Mam trochę czasu to zacząłem bawić się z ciekawości co jest przyczyną takiego zachowania na tych co mi zostały.
W jaki sposób rozwiązali zmianę polaryzacji etc.

Okazuje się, że jak się nagrzeją do ok 80 stopni a nagrzewają się od tego rezystora, który symuluje pobór prądu to zaczynają przerywać. Co więcej przy tej temperaturze pulsowanie pojawia się przez tranzystor SMD Y1 bo taki tam jest jakby kogoś interesowało

Idąc dalej po co 80 stopni w klapie ma mi grzać, więc z nudów bawię się dalej. Doszedłem do wniosku skoro to jest tylko rejestracja to może da się wyłączyć sprawdzanie tej żarówki.

Nie oszukujmy się nawet jak tablica przestanie świecić nikogo nie zabiję na drodze.

Jeśli chodzi o mandaty, przeglądy, homologację. To i na przeglądzie i Policja jak mnie zatrzymała to nie czepiali się do tego, że mam ledowe żarówki podświetlające tablicę.

To tak woli wyjaśnienie.

W VAG-u mam identycznie jak na screenach ustawione wszystko.
Zaznaczenie byte 8 bit 1 jakie ma znaczenie?

Kiedyś mojemu listonoszowi s.p. Markowi bo się utopił nieszczęsny na ulicy Wolińskiej dali mandat za zaparkowanie na trawie. To taka długa uluca umnie w Goleniowie jak się leci nad morze np Między Zdroje itp. Nic się tam nie zmieniło a od kilku lat parkują jak leci. Teraz jakoś nie ścigają co nie. Dziwne bo prawo się nie zmieniło. To że się nie czepiają to nie znaczy że jest okej. A jakbyśmy kiedyś mieli razem kolizję albo wypadek to będę naciskał że to przez niesprawny pojazd bo sprawnym nie można go nazwać bo przeglądu nie powinien przejść. Weź mi wytlumacz po co ci to potrzebne, skąd ten upór by robić niezgodnie? Żaróweczki czy to rurkowe czy tzw bez cokołu w5w np tungsrama są po kilka złotych za opakowanie.

elenium115 pisze:Zaznaczenie byte 8 bit 1 jakie ma znaczenie?

Zaznaczysz to będzie aktywna nie zaznaczysz nie będzie aktywna,testuj.

Jak chcesz mieć ledy w oświetleniu tablicy to zamów sobie u "naszego" kolegi z Prolumo i Twój problem zniknie.

Zapominacie Panowie o diagnozie ciepłej której nie wyłaczycie obojetnie jako to bedzie bordnetz...
Także jak wsadzisz jakieś ledy (bez canbus) gdziekolwiek to po włączeniu tego obwodu od razu będziesz miał info na liczniku i nie działający led (odcięty obwód przez borda)
Kup po prostu jakieś "porządne" ledy z canbus i tyle w temacie odemnie

wesol pisze:...A jakbyśmy kiedyś mieli razem kolizję albo wypadek to będę naciskał że to przez niesprawny pojazd bo sprawnym nie można go nazwać bo przeglądu nie powinien przejść...

Trochę cię ponioslo, życzę powodzenia w udowadnieniu,że przez to, że do oświetlenia tablicy wykorzystano niehomologowane żarówki nastąpiła kolizja czy wypadek. Pokaż mi diagnostę który sprawdza czy żarówki są z homologacją czy bez? Świeci odpowiednim światłem więc jest ok - tak wyglądają badania.
Chyba wszyscy na forum się do tego przyzwyczaili, że jeśli coś jest niezgodne z myśleniem wesola to krytykuje ale jak sam doradza rozwiązania niezgodne z przepisami to wszystko jest w jak największym porządku.

Musiał bys podłączyć chociaż jedną żarówkę 10w i dwie ledy. I wtedy nawet bez opornikow bedzie ok.