Przekaźnik B4-J689-Terminal 30(449) grzeje się"bez przy

Czyli problemy z prądem w VW Touran (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)
Awatar użytkownika
bottlenose
Początkujący
Posty: 10
Rejestracja: wt maja 22, 2012 00:23
Auto:: Touran
Imię::
Lokalizacja: Łódź
Podziękował: 1 raz

Przekaźnik B4-J689-Terminal 30(449) grzeje się"bez przy

Post autor: bottlenose »

Witajcie,
nie znalazlem takiego tematu na Naszym forum, dlatego pozwalam sobie utworzyc temat.

Mam problem w moim BKC 12.2005 conceptline. Odkrylem to przypadkiem kiedy instalowalem diode na osłonie kolan kierowcy, na lewo od kolumny kierownicy - oparzylem sie o przekaznik jak w temacie. Po poszukiwaniach doszedlem, ze jest to przekaznik, ktory podaje napiecie na styk 30 i byloby ok, bo przy otwartych drzwiach zasila np. oswietlenie wnetrza - !ale! ja pracowalem przy zgaszonym oświetleniu i kluczyku poza stacyjka!!!. Po nocy przekaźnik byl zimny, ale juz po 5 minutach otwartych drzwi mial 40stopni C (dla czlowieka to juz niezla goraczka - mierzylem termometrem na podczerwien ;)

Co moze oznaczac taka sytuacja? Czy tak jest normalnie, czy musze szukac przyczyny usterki?

Przeciez to jest spory klopot. Normalne jest ze zostawia sie otwarte drzwi, np. w warsztacie lub po prostu bedac w poblizu. Przypuszczam, ze prad, ktory go grzeje, szybko moze rozladowywac akumulator. Wycieczka z piknikiem przy samochodzie w takiej sytuacji skonczy sie powrotem na lawecie.

z gory dziekuje za pomoc
pozdrawiam
Bez elektroniki i komputerów nie da się już żyć, ale z nimi jest jeszcze gorzej ;)
Czy powinniśmy się godzić, aby komputer decydował czy nasz samochód ma jechać i jak???
Awatar użytkownika
niko02
Władca postów
Posty: 4501
Rejestracja: sob lip 16, 2011 15:00
Auto:: BKD 2004r. 207KM 470Nm
Imię:: Michał
Lokalizacja: Szadek/Łódź/Warszawa
Podziękował: 384 razy
Otrzymał podziękowań: 325 razy

Post autor: niko02 »

Ja nie znam przyczyny ale powiem Ci, że samochód sam odcina prąd po około 15 minutach, u niektórych po kilku, jeżeli kluczyk nie jest przekręcony, a Ty korzystasz z oświetlenia wewnętrznego.
Zaobserwuję u siebie i powiem, czy jest tak samo.
Touran by niko02Obrazek
ZWzPD :mrgreen:
Obrazek
Awatar użytkownika
Turanek
Władca postów
Posty: 2736
Rejestracja: sob sie 28, 2010 23:55
Auto:: 2x5T1
Imię:: Marek
Lokalizacja: lubuskie
Podziękował: 23 razy
Otrzymał podziękowań: 111 razy

Post autor: Turanek »

Grzanie się może świadczyć o przewodzeniu zbyt dużego prądu, bądź o wadliwej pracy cewki przekaźnika, albo problemem ze stykami w gnieździe przekaźnika.
Duży prąd można pomierzyć amperomierzem. Ale myślę, że wtedy też byłoby to widać po aku, jego niedoładowaniu.
Cewkę możesz sprawdzić zasilając przez dłuższy czas wymontowany przekaźnik.
Pozdrawiam

Turanek
R-Line Obrazek
H-Line Obrazek
Awatar użytkownika
bottlenose
Początkujący
Posty: 10
Rejestracja: wt maja 22, 2012 00:23
Auto:: Touran
Imię::
Lokalizacja: Łódź
Podziękował: 1 raz

Post autor: bottlenose »

Dzieki niko02, ale napisale, ze "nie uzywam oswietlenia wewnetrzengo".

Odpowiedzi Turanka, przybliza rozwiazanie najbardziej. Sprawdze pewnie jutro i odpisze. Przypuszczalem, ze moze to byc problem cewki, ale chcialem sie upewnic czy w zwiazku z tym, ze przekaznik podaje prad ciagle na styk 30, tzn, ze cewka jest non-stop pod napieciem - nikt normalny nie wytrzyma pracy ciaglej, nawet przekaznik ;)

pozdrawiam

[ Dodano: Wto Lip 03, 2012 19:35 ]
Sprawdziłem pobór prądu przez pracujący przekaźnik, 150mA - zarówno na używanych przekaznikach jak i nowym. Nowy przekaznik rowniez sie grzeje. A wiec to jest ok.

pozdrawiam
Bez elektroniki i komputerów nie da się już żyć, ale z nimi jest jeszcze gorzej ;)
Czy powinniśmy się godzić, aby komputer decydował czy nasz samochód ma jechać i jak???
ODPOWIEDZ