VW Touran Klub Polska

Witam,

Mam mały i denerwujący problem jak w temacie. Mianowicie, nie zawsze ale czasami zdarza się, że przy spełnionych warunkach:
- prędkość większa niż 60 - 70 km/h
- delikatny lub większy łuk w lewo (choć bardzo rzadko ale jednak zdarza się to też przy jeździe na wprost)
- noga na gazie

słychać:
- taki głuchy synchroniczny dźwięk (jakby szybkie i stale uderzanie drewnem o drewno)
- podobny do tego jak jedzie się po "światełkach" oddzielających jezdnie
- podobny do tego jak się ma kamień lub śrubę wbitą w oponę (tylko bardziej głuchy)

Wszelkie, nawet z poru niemożliwe sugestie mile widziane ... ponieważ z uwagi na to, że usterka nie jest stała i "wyraźna" jest ciężka do zdiagnozowania przez dwóch rożnych mechaników.

Z góry dziękuję i pozdrawiam
Łukasz

poczytaj sobie http://touranklub.pl/forum/viewtopic.ph ... ht=przegub

Dzięki za info. Ten wątek już przeglądałem wcześniej.
Nie mniej jednak u mnie sprawdzanie przegubów (skręcanie skrajne i ruszanie przód tył z różną siłą) nie wykazało żadnych stuków.
Te delikatne stuki pojawiają się tylko przy większej prędkości.

Miałem robioną skrzynię (likwidacja luzu pół-osiowego wałka wałka sprzęgłowego) i wymieniane prawe łożysko przód.
Zastanawiałem się czy mechanik mógł coś przy tym "zepsuć" np w skrzyni...

A może to łożysko koła? Umnie było słyszalne tak od 90km/h bardziej jako szum niz stuk...

JA obstawiam tuleje wahacza. Miałem podobnie.

Lucky_Luck pisze:Miałem robioną skrzynię (likwidacja luzu pół-osiowego wałka wałka sprzęgłowego)

Sorry za OT,ale jakie miałeś przy tym objawy?

niko02 pisze:JA obstawiam tuleje wahacza. Miałem podobnie.

To może być dobry trop - ponieważ będąc pod autem jak sprawdzałem "brechą" to miałem wrażenie, że trochę luźno latał w gumie. Jednak uszkodzeń mechanicznych nie widziałem.
A czy możesz opisać jakie objawy były u Ciebie?
Bo z mojej strony chodziło mi to po głowie ale stwierdziłem, że raczej nie jest możliwe, żeby to stukało tak rytmicznie, jednostajnie i ze względnie stalą częstotliwością (tak jak napisałem w pierwszym poście).

Muti pisze:

Lucky_Luck pisze:Miałem robioną skrzynię (likwidacja luzu pół-osiowego wałka wałka sprzęgłowego)

Sorry za OT,ale jakie miałeś przy tym objawy?

Teoretycznie - biegi miały przez to ciężej chodzić (tak twierdził mechanik), że był luz i że w 99% przypadków w skrzyni tego typu to pomaga.
Fakt jest taki, że luz faktycznie zniwelował (bez ściągania skrzyni - przez jakiś dekiel) - teraz wynosi ok 1,5 mm sprawdzone i podobno tyle ma być.
Ale biegi zaczęły lżej chodzić dopiero po zmianie sprzęgła.

Rytmiczne pukanie na nierównościach, czasami przy zakrętach, na górkach i przy falowaniu auta na poprzecznych nierównościach. Myślałem, że to przegób ale okazały się tuleje.

Dzięki za info. U mnie pukanie występuje na równej drodze.

No to inne przypadki ale nie wykluczają tuleji. Na prostej też ale jak samochód faluje.