VW Touran Klub Polska

Czy ktoś z was miałl przyjemnosc wymiany łożysk w skrzyni biegów.Pytam czy da sie to zrobić w warunkach warsztatowych ,czy tylko wyspecjalizowane zakłady ?

Fachowo tousisz mieć specjalny stół i sprzęt pomiarowy by odległości wymierzyć.

Ja w wakacje oddawałem skrzynię na wymianę łożysk, też GQN, choć też chciałem się podjąć samodzielnej wymiany. Zużyte były łożyska te na mechanizmie różnicowym i wyły przy przyśpieszaniu. Okazało się również, że inne łożysko obracało się w obudowie i musiała być frezowana obudowa i później musieli walczyć z jej dobrym ustawieniem jakimiś podkładkami. Teoretycznie wymiana samych łożysk jest do ogarnięcia, ale jak pojawią się problemy to ktoś kto zajmuje się naprawami będzie wiedział co zrobić. Jak pójdziesz do majstra już z rozebraną skrzynią to będą kręcili nosem, że źle rozebrana i za złożenie zaśpiewają dużo więcej.

Czasami uklad roznicowy ma regulacje na nakretkach i wtedy ustawia sie luz na lozyskach stozkowych oraz to jak walek atakujacy styka sie zebami z kolem talezowym. Tu mowa jest np jak bylo w polonezie itp gdzie byl tylny most. Tu w zasadzie jest nieco inaczej aczkolwiek tez wymagana jest regulacja luzu na lozyskach. Niestety podkladkami. Wstepnie sie dobiera i zaklada podkladki i wciska lozysko. Robi pomiary lub sklada skrzynie i mierzy luz. Jest za duzy to bedzie skrzynia wyla. Bedzie za maly to rozwali lozyska za jakis czas. Wtedy sie wybija lozysko ponownie, w zasadzie jego piescien bo stozkowe sie rozkladaja. Dobiera podkladke odpowiedniej grubosci i ponownie zaklada pierscien lozyska. Luz jest dobierany dosc precyzyjnie czyli w dziesiatkach, setkach czesci milimetra. Tu zakladanie lozyska nawet tej samej firmy nie zdaje egzaminu i za kazdym razem doiera sie podkladki indywidualnie.

Futro a ile zapłaciłes za sama naprawe skrzyni?
Pytam ,bo mamy gościa od skrzyni ale wiem ,ze naprawa wyjdzie w okolicach 3000zl.
moja już zaczyna chrumkolic na 1 przy wolnej jezdzie praktycznie bez gazu,
przy skrecie w prawo jak i na szybkim pokonywaniu szczytu wzniesienia gdy buda jeszcze w górze a układ napedowy z zawieszenem sie obniza
Są na internecie niby po naprawie za 1600zl tylko jak to jest naprawione?

najczesciej siada łozysko na mechanizme różncowym ?

Czemu się upieracie by ten badziew naprawiać i dalej wkładać. Nie lepiej założyć niezniszczalna skrzynie ggu albo kbl czy nawet jeszcze inną jakaś które kosztują sporo poniżej tysiaka. Założysz kbl to będziesz miał mega długie przełożenie na ostatnim biegu.

A pasuja bez problemu te skrzynie?

A silnik masz 1.9 czy nie 1.9

1,9
Czemu skrzynia ggu ma takie śmieszne ceny?
Co prawda są to skrzynie 5 biegowe

Takie ceny są skrzyn które mają już po 15 lat. To i tak nie jest wcale taka tania. Skrzynie od fani, Ibizy po tyle chodzą. Zresztą nie tak aż długie skrzynie z golfa 4 też są za psie pieniądze a były nie do zajechania jeśli chodzi o TDI.

Ja za naprawę swojej zapłaciłem 1400 zł. Bo tak jak pisałem musiała być frezowana. To cena po znajomości, gość zajmuje się głównie automatami. Te za 1600zł z allegro to jak oddasz swoją i będzie się nadawała do naprawy jak nie to kasują dużo więcej.