VW Touran Klub Polska

Witam

Wreszcie nadeszedł ten dzień że żegnam się z moim turanem.
Powiem tak przywiązałem się trochę do niego ale za te stanie w warsztatch i naprawy które zrobiłem sam nigdy wiencej nie spojrzę na niemiecki samochód.

Zmieniam na japońskie - Toyota rav 4 hybryd 2019 koniec z lataniem za częściami do Turana a o rdzy nie wspomnę . Wiem ze psioczę ale nowy turan kosztuje tyle co nowa rav 4 a nawet w połowie sie nie równa . Żegnam wszytkich i pozdrawiam

pa pa ....
jednego biernego usera mniej

Życzę powodzenia w szukaniu części do Toyoty, żegna i nie tęsknię

wystukane w garażu z kluczem w ręku

Nie wiem czy tylko mi się tak wydaje, ale japońce to dopiero roznoszą chorobę zwaną rdza


Tu wymiana boku w 3 letnim Japończyku ,robisz przeglądy w aso to masz za free jak nie to 5tyś. nie twoje (jak by blachy były trochę grubsze to może by trochę dłużej wytrzymało )

Co wy gadacie chłopaki. Kolega chciał zmienić to zmienił. Wiadomo że nowa Toyota to 200-300 tys km całkowitego spokoju. Mam w rodzinie kilka toyot i niestety to są porządne auta

Ile userow mamy na forum Toyoty? Ile modyfikacji elektronicznych i mechanicznych tam znajdziemy? Jak wygląda sprawa z diagnostyką auta i nadwozia? Jak wygląda sprawa z częściami ori, zamiennikami z górnej półki i tymi z dolnej półki? Jak wygląda sprawa że znajomością usterek i ich naprawa w warsztatach nieautoryzowanych?
Wszystko pod psem? Czy się mylę?

Wszystkiego trzeba spróbować. Każdy samochód jest inny.

Co by nie było, Toyota jednak jest liderem niezawodności

W obecnych czasach chyba już nie ma takiej marki. Tak nasrane w autach jest że musi się psuć. Dziś odebraliśmy z ASO forda Transita. Kupiony pod koniec zeszłego roku. Po naprawie gwarancyjnej. Jakaś osłona pęknięta, uszczelniacz uszkodzony i olej się lał.

Niestety ja też powoli myślę nad zmianą Tourana... Niby stara miłość nie rdzejewieje... a tu mojego jednak rdza już zaczyna gryźć.
Ale chyba pójdę inną stronę i o Koreańcu pomyślę.

No to dopiero pięść wejdzie w drzwi w 5 latku. Podobnie w progi. Ciekawe jaki będzie wybór np w przegubach jak zajdzie potrzeba. Kiedyś robiłem kia carnival to też taki vanik to pamiętam że z polisia był problem bo nowa droższa jak w ASO opla czy VW do niemieckich. Zamienników za bardzo nie ma. Został tylko motomax z Torunia i za chyba 1200 zł zrobili. Normalnie rewelacja. To samo jak robiłem w chewrolecie kiedyś to setki Aveo i innych przemielilem. Piasty to w 1.5 rocznych się sypią. SKF, timkena czy faga tam nie znajdziesz.

Bugson pisze:Niestety ja też powoli myślę nad zmianą Tourana... Niby stara miłość nie rdzejewieje... a tu mojego jednak rdza już zaczyna gryźć.
Ale chyba pójdę inną stronę i o Koreańcu pomyślę.

Odradzam Koreańca, mój teściu miał ix35 jako 4 letnie auto , progi zgnite,podwozie całe zardzewiałe , rdza wychodziła praktycznie wszędzie ,najbardziej na drzwiach od wewnętrznej strony, kumpel nie całe dwa lata temu kupi Tuscon (biały) już widać na nim rdzę, fat jest taki że idzie to w ramach gwarancji ale czy to normalne że w takim aucie już widać rdzę,?? Osobiście odradzam Koreańca

wystukane w garażu z kluczem w ręku

Teraz samochody wszystkie nie robią Inżynierzy tylko Ekonomiści wiec tak jest i będzie. A do tego dużo mark już się wycofuje z europejskich rynków. Ze względu na emisje spalin. Bo uderzyli w samochody a to nie samochody winne tylko ludzie. Bo w USA nie ma wcale prawie smogu nawet w NY a samochody z jakimi wielkimi silnikami jezierzą i będą jeździć.

bastek1281 pisze:Zmieniam na japońskie - Toyota rav 4 hybryd 2019 koniec z lataniem za częściami do Turana a o rdzy nie wspomnę

Bezawaryjności i zadowolenia z autka Napisz za 5-7 lat jak tam się spisuje Toyotka. Jakoś tak przez skórę czuję że będziesz zadowolony to się pochwalisz

Cześć
Miałem Toyotę , teraz mam Tourana
Zasadniczo tojotka była rocznika 1995 i gdy by żona nie miała czołowego zderzenia pewnie do dziś by jeździła.
Tourana mam rocznik 2007 i parę rzeczy jest już do wymiany ( stukające silniczki nawiewów takie tam pierdółki )
Podsumowując ktoś mi kiedyś powiedział:
Różnica między autami Japońskimi a Niemieckimi jest taka że:
- w niemieckich 10 lat wymieniasz części a potem jeździsz
- w japońskich 10 lat jeździsz i zaczynasz wymieniać części