ABS problem

[Rokko]

Mam pytanie czy to czujnik abs czy pierścień magnetyczny?
Podaję parametry z 1 bloku pomiarowego prędkość kół.
https://youtu.be/UDEUtmQ6Kyc

Błąd 00290 - Układ ABS; czujnik prędkości koła; tylny lewy (G46) 003 - Usterka mechaniczna

[VWariaT]

Bez organoleptycznego sprawdzenia ciężko jest powiedzieć. Zdejmij koło, przeczyść czujnik i bieżnię pierścienia i zobacz czy nie ma na nich uszkodzeń. Zobacz też wtyczkę od czujnika i kabelki bo tam też cuda mogą się dziać.

[Rokko]

Wtyczka jak i gniazdo czujnika ok. Wszystko wyczyszczone. Uszkodzien jako takich nie widać. Przewody też wyglądają dobrze.

[VWariaT]

No to jeżeli nie ma uszkodzeń to raczej czujnik do wymiany.

[Rokko]

To nie czujnik dzisiaj wsadziłem nowy. Czyli zostaje mi wymiana piasty.

[ciaplo1]

Kup sam pierścień i wymień.

[marcyb3]

Kup sam pierścień i wymień.

Pokaż mi sam pierścień do kupienia , bo ja jakoś nigdzie tego nie mogę znaleźć

wystukane w garażu z kluczem w ręku

[wesol]

Są są. Wchodzi zadziwiająco lekko. Piasty u siebie nawet rozebrałem , dołożyłem smaru i śmigają.

[ciaplo1]

Robiłem to już kilka razy, pierścień zejdzie bez problemu. Piastę czyścimy z korozji i zakładamy nowy pierścień, i tez wchodzi bez jakich kolejek oporów. Robota bardzo prosta, prostsza niż wymiana klocków tylko trzeba pomierzyć pierścień przed zakupem bo są 3 rodzaje https://m.ceneo.pl/60373337;pla?se=dl1G ... #tab=click a oto przykładowy link. I nadal mamy oryginalna piastę z nowym pierścieniem. Kolego rokko, a co do sprawdzenia ABS użyj VCDS i podglądnij prędkości kół ale w trybie graficznym. Linie prędkości maja być równe a nie skaczące. Jak któraś jest nie równa i skacząca to tam jest już skorodowana koronka i mamy problem z ABS

[wesol]

Tutaj coprawda inny jest podany ale cena jest tych pierścieni dużo niższa.

[ciaplo1]

Dlatego napisałem że trzeba go pomierzyć bo są 3 rodzaje.Do vw cena pierścieni ostyluje w granicach 100 zł, dużo tańszych nie spotkałem.

[wesol]

Ktoś mi przesyłał przykładowy pierścień do gola 5/tourana jakiś zamiennik i ponoć sprawdza się to cena była w okolicy 30-40 zł. Tak za 100-120 zł pierścień to może ktoś powiedzieć że się już nie opyla bo piastę z faga idzie wyrwać za 220 zł.

[ciaplo1]

Wesol podaj link do tego pierścienia. Takie opowieści ze ktoś mi kiedyś opowiadał to ja słyszę dzień na dzień. A co oryginalna Piasta to oryginalna. Nikt mi nie powie ze jakiś zamiennik wytrzyma choćby polowe z tego co oryginał. Non stop się z tym spotykam, dzien na dzien, oryginał-zamiennik. Jak robisz jako mechanik przy takich rzeczach to powinieneś widzieć jak jest dziś jakość części zamiennych.

[wesol]

Nie wiem czy znajde ale było coś że gniją że starości te niektóre pierścienie w ori piastach i dlatego ludziska kupują same pierścienie i wymieniają. Ponoć te z zamiennika już nie gniją. Teoretycznie to jeden pierścień będę miał z odzysku że starej piasty ale ori.

[Rokko]

Zakupiłem piaste dzisiaj będę działał. Zobaczymy cy będzie dobrze

-- Pt mar 22, 2019 19:49 --

Wymiana piasty pomogła. Wszystko jest tak jak powinno