VW Touran Klub Polska

Witam wszystkich.

Mam problem ze spryskami reflektorów bi xenon skrętne. Nie działają.
Sprawdzone :
Wszystkie przekaźniki z numerem 53
Spryski podłączone na krótko, wysuwaja się i psikaja więc i pomka ok. Z resztą też na krótko sprawdzona i kręci.
Bezpieczniki też wszystkie są tyle że ktoś jakiś magię tworzył i mostkowal z 49 ( sterowanie spryskami reflektorów) numer 30 wg. Opisu wolny bezpiecznik.

Sprawdziłem też wtyczkę która idzie do pompki i tu wiem że prąd nie dochodzi. Czyli znaczy się sterowanie...

Co mam dalej sprawdzić? Bo skończyły się pomysły... Błąd typowy z logów.

00924 - Relay for Headlamp Cleaning System (J39)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 48
Mileage: 180544 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63

Freeze Frame:
ON
Voltage: 11.90 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

Touran 2.0 tdi 170km 2007 rok DSG.

Proszę o pomoc.

najpierw udaj się do powitalni

a później to już sobie sam odp co masz zrobić czyli instalacje tak jak powinno być masz jakiś burdel w kablach albo walnięty przewód na forum są wrzucone schematy od tego systemu

co do powitalni to juz drugi dzień próbuje dodać post i caly czas blad wyskakuje... napisalem juz do admina o tym.

w samych kablach nie ma żadnego burdelu, wszystko ładnie i nie ruszane nic bylo. Patrzyłem wiązki wszystkie w orginalnym oplocie... Jedyne co to ten bezpiecznik... Świecąc latarką w gniazda widać ze w bezpieczniku 49 czyli od sprysków brakuje dolnego terminala, wiec podejrzewam ze z 30 ktoś chciał prąd ... no ale co z tego jak i tak nie działa...

-- N mar 24, 2019 12:45 --

Mały update.
Znalazlem rozkład przekaźników za kierownica. Wiedzialem ze to przekaźnik z numerem 53 jest tym od sterownia sprysków świateł, jednakże miałem tam takich trzy.... wszystkie same w sobie działają ale pomyślałem ze może gniazdo zaśniedzialo. Wyciagnołem go i chciałem odpalić auto, okazuje się że zero reakcji po przekreceniu kluczyka. Czy to normalne panowie? w końcu miał sterowac tylko spryskami....

dziadek323 pisze:Wyciagnołem go i chciałem odpalić auto, okazuje się że zero reakcji po przekreceniu kluczyka. Czy to normalne panowie? w końcu miał sterowac tylko spryskami....

jakbyś zdemontował właściwy to by było wszystko ok

zdemontowałeś z bordnetza a przekaźnik od sprysków świateł jest na wsporniku nad bordem

JEDARO pisze: zdemontowałeś z bordnetza a przekaźnik od sprysków świateł jest na wsporniku nad bordem

O kurde to w takim razie może być tak, że sprawdziłem wszystkie tylko nie ten co trzeba... Tylko że ja patrzyłem na schemat tu z forum. Kwadrat 3x3 gniazd i ten co wymontowalem to środkowy rząd, trzeci od lewej.

Czy wiesz jakie to oznaczenie jest na nim kolego?

53

Wszystkie z numerem 53 jakie tylko tam są sprawdziłem i klikaja

Podłączane na krótko oczywiście.

Czyli przekaźnik-pompka masz problem. Jak nie znajdziesz przerwy, nowy kabelek i już

No właśnie patrzyłem to wszystko w oryginalnym oplocie i peszlu ładnie idzie komorą do kabiny... Nic nie widać takiego... Jedyna rzeźba jest w tej skrzynce bezpiecznikow...

Chyba mnie to przerośnie... Będę w pl na święta to może jakiś elektryk to ogarnie... Nie jestem najmocniejszy w tym...

-- N sty 26, 2020 17:53 --

okazało się że mam skrzynkę bezpieczników z nowszego modelu pomimo że katalogowo powinno być inaczej. To samo z tablica przekaźnikow za deska... Też nowe rozmieszczenie... Po tym jak udało mi się to ustalić wszystkie problemy z elektryka rozwiązałem .