VW Touran Klub Polska

Witam
Mam pytanie
Jaki jest orientacyjny koszt wymiany chłodnicy klimatyzacji VW TOURAN 1.9 2003 rok wraz z chlodnicą i nabyciem klimatyzacji.W warsztacie powiedzieli mi za kompleksową usługę 900 zł.Czy to realna cena?

Normalna cena. Ja swego czasu w B4 płaciłem 500-600 PLN ale raz, że nie było demontażu zderzaka, a dwa... czynnik był dobre 3-4 razy tańszy jak dziś

Cena realną bo usługa, czynnik i skraplacz to coś koło tego wyjdzie.

Podłącze się pod temat.
Gość od klimy mnie straszy że mam zniszczoną chłodniczke i przez to może się zepsuć sprężarka od klimy. Zrobiłem zdjecia i czy faktycznie wymaga wymiany?
Dodam że klima normalnie działa. Po bokach chłodniczki blaszki są normalnie proste tylko na środku są poturbowane.

Weź karcher i ją umyj, problem twojego gościa od klimy zniknie. Gdyby była uszkodzona, to by się czynnik ulatniał i klima by nie chodziła.

No tak nie z bliska tylko tak z odległości. Ewentualnie zwykłym wezem ogrodowym umyć.

Możesz przed myciem sprężonym powietrzem wydmuchać, a później umyć

Wysłane z mojego Hammer Energy przy użyciu Tapatalka

tragedii nie ma jesli ciśnienie nie wzrasa drastycznie to nie wymieniaj chłodnicy
Z tym myciem myjką tak delikatnie by nie zrobić gorzej jak jest (mozna pozaginać te cienkie blaszki )
Jesli w lecie nie miałeś problemu z wyłaczajacą sie klimatyzacją to nie wymieniaj

A mogę jakoś zobaczyć ciśnienie jakie występuje podczas pracy w układzie np. poprzez VCDS?

Tak naprawdę nie. Po to się podpina oba węże pod maszynę by na zegarach widać było co mamy w układzie aktualnie. Tak naprawdę to kompresor czy jak mówią sprężarka klimy robi jakby podwójna robotę. Z jednej strony robi zasysa czyli zmniejsza ciśnienie a z drugiej zwiększa niż w fazie spoczynkowej. Żeby się ciśnienia momentalnie nie zrównoważyły a w zasadzie by kompresor nie mielił tym gazem wkoło w tym układzie mamy zawór rozprężny. Cos jakby wąskie gardło. Przed zaworem jest wysokie ciśnienie w postaci ciekłej a za zaworem jest postaci lotnej z niskim ciśnieniem.

vcds sprawdzisz tylko wysokie ciśnienie w układzie
klimatyzacja -bloki pomiarowe

Ogólnie sprawdzenie wysokiego ciśnienia by wystarczyło ale nie w obecnej aurze.
Przy zatkanym skraplaczu przy temperaturach otoczenia +30*C ciśnienie szybko rośnie do 15 bar, teraz to raczej maks 8-9 bar.