VW Touran Klub Polska

Witajcie,

Mam problem jak w temacie. Przy przyspieszaniu na 5. biegu w zakresie prędkości od ok 120 do 135 km/h czuć drgania w samochodzie (fotele, środkowy podłokietnik). Przy stałej prędkości drgań nie ma. Sprawdzone zawieszenie - brak jakichkolwiek luzów. Wymieniona górna poduszka pod skrzynią biegów i obydwa przeguby wewnętrzne. Macie jakieś pomysły gdzie dalej szukać źródła drgań?
Pacjent to Touran z 2012 2.0 TDI CFHC w manualu.
Dodam jeszcze, że mam zawieszenie DCC i drgania są najbardziej wyczuwalne w ustawieniu Comfort, najmniej na Sport. Amorki maja po ok 80% sprawności.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Koła wyważone?

Piter7707 pisze:Koła wyważone?

Tak, koła są wyważone. Felgi proste.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

przyjrzał bym się przegubom wewnętrznym

FreeStyle pisze:przyjrzał bym się przegubom wewnętrznym

Napisałem na samym początku, że są wymienione. Tak samo jak górna poduszka pod skrzynią biegów.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Na jakie wymieniłeś?

Przy prędkościach pow. 120km to może być wszystko.
Może tarcze mają bicie?

Generalnie jak tarcze krzywe to przy hamowaniu bije niemilosiernie. Jak przy przyspieszaniu z pedałem gazu w podłodze to półosie czyli przeguby lub jeszcze ferel w skrzyni może być.

Przeguby Skf.
Tarcze i klocki przód wymieniłem w połowie lutego. Jest na nich przejechane ok 5 tys km. Na 99% tarcze są proste bo jeżdżę uważnie. No chyba że od początku byłyby wadliwe to co innego. W każdym razie przy hamowaniu nic nie bije. Tarcze są Ferodo, a klocki ATE Ceramics.

A czy bez zrzucania skrzyni da się coś więcej powiedzieć? Bo jak ruszę skrzynię to pewnie będzie trzeba też sprzęgło i dumase wymienić czego wolałbym na razie nie robić
A i przebieg (potwierdzony) jest 155 tys km.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Trzepie przy pedale gazu w podłodze tak? Jak umiesz gazu to już nie?

Tak, wibracje czuć na fotelach i podłokietniku.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Witam,

Mogę się dołączyć do wątku. Mam dokładnie ten sam problem tylko, że w DSG. Przy przyśpieszaniu na 4 biegu trzęsie całym autem.
Mój zaufany mechanik wymienił oba przeguby wewnętrzne 2 m-ce temu, piasty w obu kołach, drążki kierownicze, oba stabilizatory.
Ten sam mechanik sprawdził mi wszystko co tylko można, nawet koła przekładał od swojego auta na przednią oś i dalej tak samo.

Podejrzenie pada na zużyte dwumasowe koło zamachowe (wymienione na nowe w 2018 roku) albo coś w DSG.
Czy ktoś z Was spotkał się z trzęsieniem całego auta przy przyśpieszaniu w DSG?

Może przeguby wewn jakieś kiblowate założone. Jak nie to faktycznie coś z dm lub luz na łożyskach w skrzyni.

A ktoś z Was spotkał się z czymś takim w DSG?

Miałem taki objaw ostatnio w vw Up straszne drgania przy prędkości 110-120 okazało się ze od wewnętrznej strony tarczy na środku zrobił się rowek i hamulce miały bicie.wymienilem hamulce i problem ustał .