VW Touran Klub Polska

Używanego Tourana kupiłem tydzień temu. Silnik 1.6 cr. Samochód posiada start & stop ale nie włączył mi się podczas tego tygodnia ani razu. W momencie gdy mógłby być aktywowany ( luz i noga na hamulcu) wyświetla się tylko przekreślony symbol. Nie ma żadnych komunikatów o błędach czy świecących się kontrolek. Nie wiem co m o tym myśleć.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Może nie zostały spełnione odpowiednie warunki by się ten system aktywowal np za niska temperatura lub za wysoka może zbyt dużo odbiorników włączone niskie ładowanie ewentualnie może poprzedni właściciel wyłączył ta funkcję vcds_em

Biorę pod uwagę, że funkcja mogła być wyłączona bo samochód jeździł w jednym z salonów VW. Rozumiem, że nie ma innej możliwości by się przekonać, że tak jest poza wizytą w serwisie ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jest możliwość, podłączenie się kompem i sprawdzenie czy nie występują jakies błędy. To że nie ma żadnych komunikatów i świecących kontrolek o niczym nie świadczy.
Można też podejrzeć parametry typowe dla wyłączenia/oszukania start/stop, ale nadal jest potrzebny minimum VCDS.

Przekreślona ikonka ''A'' od stat-stopu to normalna informacja . System działa tylko warunki nie są spełnione do wyłączenia silnika .
Nawet taki cóś : jak nie zapięte pasy itp .

Aaa tutaj '' u nas '' sie doszkolisz :
http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread.php?tid=8307

Dzięki za link poczytam. Czyli mam rozumieć, że jeżdżąc po mieście nie ma co liczyć na działanie tego systemu ? Samochód kupiłem 2 maja. Codziennie pokonuje średnio około 40 km i ani razu nie zaobserwowałem działania tego systemu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Jakieś warunki nie są jeszcze spełnione by zadziałał . Jakby było cosik nie sprawnego w systemie S-S . To by zapodał komunikat '' Awaria systemu Start-Stop'' . . Większość ludzi omija ten system przyciskiem ''A Off'' . Bo dieselek ma ''turkotać '' a nie co chwila się wyąłczać i uruchamiać . To takie pseudo oszczędności ekoterrorystów

P.S. Podobna trasa , podobne warunki . U mnie już by zadziałał .
W zime róznice temperatur są większe i S-S w 99% nie zadziała .

Tak zorientowałem się, że to wynalazek stworzony do zaliczenia testów na kolejne euro tylko ciekawi mnie przyczyna. Kupię sobie ten zestaw z wątku do diagnostyki dpf ( interface obd 2 + app) przyda się bo dużo jeżdżę po mieście.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Mam Start-Stop u siebie. W okresie mniej więcej od połowy jesieni do połowy wiosny chyba ani raz się nie włączył. W lecie włącza się (tzn. wyłącza silnik) nawet przy jeździe po mieście. Obecnie jest chyba zbyt zimno aby zadziałał. bartour poczekaj aż się ociepli i wtedy sprawdzisz.

W pracy mamy kilka VW z lat 2017-18 i w każdym system działa. Aktualnie w jeździe miejskiej też.

misiek775 pisze:Aktualnie w jeździe miejskiej też.

Raczej w tym celu on został stworzony z naciskiem na miasto i korki.

dzwonek17 pisze:Raczej w tym celu on został stworzony z naciskiem na miasto i korki.

Wiem o tym. Pisałem to w kontekście wcześniejszych postów, że niektórym się nie włącza w mieście jak jest zimno.

Mój Touran jest z 2014 roku. Nie wiem czy VW udoskonalał ten układ, może w T3 jest mini układ hybrydowy jak we Francuzach...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Co znaczy zimno? Umnie w 1t3 na dworze jest powiedzmy +10 do +14 a nawet i przed weekendem chyba więcej było to nie załączał. Auto dobrze przegonione, nagrzane a nie zatrudnia. Upływność prądu na postoju 20 mA. Aku naładowany i jak mu się chce to potrafi się załączyć jak przejadę i 5 km a czasem jadę i 40 km i nie zatrybi.

Wyłącz kimatronik ( lub manualą klimatyzacje ) - co tam masz - na OFF . Wtedy układ S-S nie będzie badał różnicy temperatur : zewnętrzej i w kabinie . Odpada jeden z warunków potrzebnych do zadziałania systemu . Ja przez przypadek miałem wyłączony kimatronik zimą i zdziwiłem sie , że S-S zadziałał .