VW Touran Klub Polska

Mam problem jak w temacie. Pacjent to Touran z 2012 2.0 TDI, z dwusferową klimą automatyczną. Kiedy auto stoi np. na światłach albo wolniej jedzie z nawiewów leci ciepłe/letnie powietrze. Nawiew działa wtedy na maksa. Czym szybciej jadę tym powietrze robi się chłodniejsze, aż do można powiedzieć lodowatego, przy prędkości autostradowej (naturalnie jak ustawię na pokrętłach jakąś niską temp.). Dodam jeszcze, że jak z nawiewów zaczyna w końcu lecieć zimne powietrze czuć taki specyficzny zapach jakby czynnika od klimy.
Co może być przyczyną? Czynnika nie ubywa (a przynajmniej nie tyle, żeby w ciągu miesiąca była zauważalna jakaś różnica). Sprężarka się załącza. Wydaje mi się za to, że chłodnica od klimy jest już dość mocno zmęczona - jest cała poobijana od kamyczków (dużo jeżdżę w trasach). Czy to może być przyczyna, czy jednak raczej coś innego?
Bardzo proszę o jakieś rady bo robi się ciepło i nie da się tym autem jeździć po mieście.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Mam tak samo u siebie ale w Renault Trafic.

Zobacz czy włącza się wentylator na chłodnicy jak włączysz klimę.

Podepnij VCDS i powiedz, czy masz błędy sterownika HVAC (08).
Może masz uszkodzoną klapę od mieszacza powietrza zimnego i ciepłego V158.
Mechanizm tej klapy znajduje się pod kierownicą.

VCDS nie musi pokazać . Jeśli sprężarka posiada w sobie zawór reulacyjny ( elektromagnetyczy ) to i często on potrafi się zapiekać . I właśnie takie daje objawy . No ale i sprężarka może się kończyć

Wiatraki sprawdziłem. Oba startują zaraz po odpaleniu auta (w obecnych temp. powietrza). Do VCDSa nie mam obecnie dostępu więc nie mogę sprawdzić tego co napisaliście.

Czy "zmęczona" chłodnica klimy może dawać podobne efekty? Moja jest dość mocno sfatygowana przez kamyczki z dróg.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Nie wiem jak z kolejnością ale jak jest za niskie napięcie na instalacji to komputer lubi coś odłączyć, a piszesz że na wolnych obrotach na postoju lub wolnej jeździe nie działa ci klima.Możliwe że sam kompresor jest już cienki i tylko na obrotach może wytworzyć jakieś ciśnienie.

trzeba sprawdzić cisnienie panujace w układzie na postoju , byc moze chłodnica klimy ma słaby przewiew powietrza i rośnie cisnienie na postoju a podczas jazdy spada wraz z pedem powietrz a

Co do trafic-a miałem raz takiego na serwisie co wentylator pchał powietrze przez obie chłodnice do przodu w kierunku jazdy . efekt chłodzenia klimy brak
Ped powietrza plus kierunek przepływu powietrza przez wentylator = 0

Ale u mnie to kiedyś działało normalnie, dopiero od jakiegoś czasu zaobserwowałem takie dziwne działanie.

U mojego teścia też tak było, okazało się że sprężarka klimy padła, po wymianie śmiga aż miło, założył nową dał 700 zł plus opróżnienie i nabicie układu 80 zł

wystukane w garażu z kluczem w ręku

vcds bloki pomiarowe i wszystko wyjdzie co uszkodzone

Podobno w Touranach z 2012 r i nie tylko sprężarka chodzi zaraz po odpaleniu auta. Tylko zastanawiam się po co jest przycisk AC jeśli sprężarka chodzi non stop.

We wszystkich touranach czyli id 2003 roku sprężarka chodzi po odpaleniu. Moc że tak powiem jest sterowana przez zawór. Ilość czynnika puszczanego na układ decyduje o sile chłodzenia.