VW Touran Klub Polska

Witajcie
Mam kilka pytań o uruchamianie tourana 1T2. Jak sądzę bez odblokowania fabrycznego immobilizera nie pojedzie, ale jest taka sytuacja, że chciałbym mieć możliwość zostawienia auta na kilka minut po domem z uruchomionym silnikiem, ale aby przynajmniej trochę ograniczyć ryzyko, że ktoś wybije szybę i odjedzie w siną dal. więc pytanie zasadnicza:
1. gdy zapalę auto dorobionym kluczem trzymając obok oryginalny aby odblokować immobilizer, silnik powinien się normalnie uruchomić ?
2. czy mogę odejść z oryginalnym kluczem i silnik nie zgaśnie ? czy tylko raz jest odblokowywany immobilizer aż do zgaszenie silnika ? czy jest potrzebny stała bliskość oryginalnego klucza?
3. zablokowanie mechaniczne zamków drzwi ( centralnego zamka ) kluczem niema chyba negatywnych skutków dla elektroniki i działania auta ? widzę, że ta opcja działa, bo próbowałem już w ten sposób, jednym oryginalnym kluczem odpalam a drugim zamykam i auto się chłodzi albo grzeje, wiem, że to nie do końca niezgodne z przepisami, ale kilka minut bez dymienia komuś prosto w okna nikomu nie zaszkodzi przecież a komfort podroży znaczeni się poprawi, szczególnie w tropikalnych upałach z małymi dziećmi na pokładzie.

touropol pisze:Witajcie
Mam kilka pytań o uruchamianie tourana 1T2. Jak sądzę bez odblokowania fabrycznego immobilizera nie pojedzie, ale jest taka sytuacja, że chciałbym mieć możliwość zostawienia auta na kilka minut po domem z uruchomionym silnikiem, ale aby przynajmniej trochę ograniczyć ryzyko, że ktoś wybije szybę i odjedzie w siną dal. więc pytanie zasadnicza:
1. gdy zapalę auto dorobionym kluczem trzymając obok oryginalny aby odblokować immobilizer, silnik powinien się normalnie uruchomić ?
2. czy mogę odejść z oryginalnym kluczem i silnik nie zgaśnie ? czy tylko raz jest odblokowywany immobilizer aż do zgaszenie silnika ? czy jest potrzebny stała bliskość oryginalnego klucza?
3. zablokowanie mechaniczne zamków drzwi ( centralnego zamka ) kluczem niema chyba negatywnych skutków dla elektroniki i działania auta ? widzę, że ta opcja działa, bo próbowałem już w ten sposób, jednym oryginalnym kluczem odpalam a drugim zamykam i auto się chłodzi albo grzeje, wiem, że to nie do końca niezgodne z przepisami, ale kilka minut bez dymienia komuś prosto w okna nikomu nie zaszkodzi przecież a komfort podroży znaczeni się poprawi, szczególnie w tropikalnych upałach z małymi dziećmi na pokładzie.

Webasto uruchom i po sprawie
lub przewietrzanie auta tez realizowane przez webasto , albo szyby w dół jak idziesz do auta - z 10m juz otworzysz i wystarczy by przewietrzyć
ale jak juz chcesz to :
ad 1 - jak zapalisz to możesz kluczyk wywalić i silnik nie zgasnie, bedzie tylko info o braku kluczyka ale bedzie jechał na full speed to chwili az zgasisz / zgasnie / brak paliwa itp ...
ad 2 - mozesz odejsc , odjechac, wyjechac na saxy. kluczyk potrzebny jest tylko przy uruchomieniu silnika, potem j/w

spacewalker pisze: Webasto uruchom i po sprawie
lub przewietrzanie auta tez realizowane przez webasto , albo szyby w dół jak idziesz do auta - z 10m juz otworzysz i wystarczy by przewietrzyć
ale jak juz chcesz to :
ad 1 - jak zapalisz to możesz kluczyk wywalić i silnik nie zgasnie, bedzie tylko info o braku kluczyka ale bedzie jechał na full speed to chwili az zgasisz / zgasnie / brak paliwa itp ...
ad 2 - mozesz odejsc , odjechac, wyjechac na saxy. kluczyk potrzebny jest tylko przy uruchomieniu silnika, potem j/w

Dzięki za informacje, o to mi chodziło, więc idę dorobić zapasowy klucz

Webasto dobre na zimę, ale latem klimy nie włączymy bez uruchamiania silnika, chłodzenia postojowego w popularnych osobówkach chyba jeszcze niema?, Przewietrzanie gorącym powietrzem niewiele daje, gdy auto stoi na słońcu, to wewnątrz jest piekarnik i powyżej pewnej temperatury ciężko schłodzić, a w środku jest zawsze o wiele goręcej niż na zewnątrz, niestety mam wrażenie że szyby są dość słabo atermiczne w Touranach 1T i w innych VW poniżej passata z tamtych lat, nie są nawet za dopłatą odstępne solary czy inne lepiej odbijające / pochłaniające promieniowanie cieplne.

Cały czas tak robię i zimą i latem. Jednym odpalam a drugim zamykam kluczem auto.