VW Touran Klub Polska

Witam, wróciłem od mechanika i zacząłem oglądać układ chłodzenia. Wymieniali termostat. Moja uwagę przykuła rura ktora jest połączona opaskami i wygląda to tak jakby ktoś ją przeciął i postulował. Opaski są nowiutkie więc na pewno coś musieli tam kombinować.

Pytanie do szanownego grona od czego ta rura jest i czy może tak to zostać czy jechać do nich na reklamację niech wymienią cały odcinek połączenia.

Dzięki pozdrawiam
Andrzej

Wygląda na wąż termostat-chlodnica. Może wąż był nacięty lub inaczej uszkodzony i podratowali.

A może tak to zostać czy lepiej wymianie na cały bać łączenia??

Ewentualnie proszę o nr katalogowy części i jaka jest ewentualnie cena takiego odcinka


Dziękuję pozdrawiam
Andrzej

Pozycja 1a ale jeszcze niech ktoś sprawdzi. https://nemigaparts.com/cat_spares/etka ... 09/121400/

Wg rysunku rury z pozycji 1A ona ma tam kilka łączeń i wygląda jakby to nie był fabrycznie cały odcinek???

Poprawcie mnie jak się mylę. Może rozpinali połączenie i poprostu tak to zesztukowali. Nie wiem nie mam porównania z innym motorem jak to ma wyglądać fabrycznie


Dziękuję za pomoc
Pozdrawiam
Andrzej

-- N cze 16, 2019 11:51 --

Jeszcze jedna prośba o nr katalogowy części będzie mi łatwiej znaleźć części do wymiany

Na logikę zapytam, a jaki byłby sens łączenia tych rur w tym miejscu, z punktu widzenie producenta samochodu? W sensie dodatkowe koszty, ponadto nawet jeżeli , to VW na pewno nie zrobił by tego w taki sposób. Numer części 1A masz w w tabelce poniżej rysunku. Jest to numer 1K0 121 051 J.
Obawiam się, że może być tak, że Pany mechaniki rozcięli sobie rurę żeby spuścić płyn, albo już tak było (poprzedni właściciel/mechanik), a oni skorzystali z tego rozwiązania i założyli nowe opaski. W drugiej opcji wydaje mi się, że widoczne białe nitki "oplotu" byłyby brudniejsze. A w pierwszej, bez komentarza i ręce opadają. Nie wiem czy nie jest to najniżej położona rura układu chłodzenia silnika, więc tędy zleci najwięcej płynu chłodniczego.

A te niby łączenia na rurze to są tzw. załamania.

Najprościej pojechać do mechanika co to robił i zapytać co to się tam stało

Jeśli nie cieknie to w czym to przeszkadza? Bo co nieoryginalnie? A może nawet teraz jest lepiej.

Skoro o tym pisze to chyba przeszkadza.

A wzrokowo rozumiem. Nie może spać nawet jeśli jest dobrze.

Rura pół biedy patrzcie co wyszło z autoscanu

Błędy się skasowaly i narazie nie wróciły ale auto pojechalo bez żadnych błędów na wymianę głupiego termostatu


Dlatego mnie to wszystko zadziwia i teraz nawet nie wiem co mnie czeka i co jeszcze robili :-(

-- N cze 16, 2019 16:49 --

W dodatku czujnik temp paliwa pokazuje oczywiście na rozgrzanym silniku temp paliwa 76 stopni

Czy to tak ma być??

-- N cze 16, 2019 16:54 --

A mnie tknelo bo zamknąłem auto z pilota a później w ogóle na niego nie reagował i musiałem otworzyć z kluczyka gdzie nigdy tak nie mialem

Rura najprawdopodobniej została przetarta przez wentylator i musiała być zrobiona na sztukę. Sam musiałem wymienić ten przewód bo zapomniałem przypiąć go tymi opaskami co go trzymają. Sam wąż kosztował ok 60 zł.

Pokaż dokładnie jakie to błędy. Wymiana termostatu raczej tegorocznej nie spowodowała.

Takowe