VW Touran Klub Polska

Witam. Jak dostać się do gniazda zasilania 12V w bagażniku. Czy można je wyjąć przez tą dziurę czy trzeba zdemontować boczek?

Nad gniazdem jest lampka oświetlenia może jak ją zdementujesz to będzie łatwiejszy dostęp do gniazda.

zutjan pisze:Nad gniazdem jest lampka oświetlenia może jak ją zdementujesz to będzie łatwiejszy dostęp do gniazda.

Tak wiem już zerkałem przez tą dziurę ale nie ułatwia mi to oględzin.

Ściągasz listwę na końcu podsufitki (tam gdzie montujemy żyrandole). później ściągasz osłonę słupka D (na zatrzaskach). Wysuwasz wieszak na zakupy i demontujesz go przekręcając w lewo (w kierunku środka auta). Dalej ściągasz próg bagażnika (na zatrzaskach), następnie odkręcasz T20 na progu od tapicerki bagażnika po prawej stronie stojąc twarzą do klapy bagażnika). Lekko odchylasz tapicerkę bagażnika i wypychasz klin który blokuje mocowanie tapicerki do stelaża od wieszaka (stelaż w kolorze białym). Na koniec z wyczuciem odchylasz tapicerkę bagażnika i masz pełny dostęp do zapalniczki w tapicerce bagażnika.
Powodzenia!

Gordonie jesteś wielki! Dziękuję. Wydaje się to być skomplikowana operacja. A może się tylko wydaje. Przystapie do działania i może wtedy zadam jakieś pytanie bo patrząc na instrukcje wydaje mi się że mogę się zgubić w okolicach odkręcania T20 i wypychania klina. :-)

Mam to rozgrzebane więc jakbyś coś jeszcze nie wiedział to wal śmiało.

Elementy które wyciągam wyciągam pod normalnym kątem że tak to ujmę? Nie ma tam żadnych niespodzianek żeby ciągnąć pod odpowiednim kątem? Czy to na pewno będzie tak samo przy wersji 5 osobowej z pełnym kołem zapasowym? Mam wysoka podłogę w bagażniku.

Przy wysokiej podłodze to nie wiem jak wygląda połączenie podłogi i boczka. Widzisz i jednego ważnego kroku nie napisałem. Ja mam niską podłogę i ją wymontowałem. z auta, ponieważ z podłogą nie odchylisz boczka tapicerki. Będę w aucie to pstryknę parę zdjęć jak to wygląda,

Przy wysokiej podłodze trzeba ją wyjąć/zdemontować aby odchylić boczek.
I musi być to pierwsza czynność przed jakąkolwiek rozbiórką.

Kurczę robi się ostro.
A nie ma możliwości wypchniecia jakoś tego gniazda zasilania? Muszę po prostu je sprawdzić ponieważ wszystko wskazuje na to że coś tam zjarałem

Jak coś zjarałeś to i tak warto rozebrać. Będziesz miał więcej miejsca na sprawdzenie wiązki i ewentualne lutowanie 1h i po robocie

Zjarałem :-) ostatni raz przetwornice podłączyłem do tego gniazda. Po fakcie się dowiedziałem że te pozostałe są mocniejsze. Przestała działać a wtyczka po wyjęciu była mega gorąca więc obstawiam coś przy wyjsciu.

Słaby kontakt w gniazdku zapalniczki dlatego się grzeje, lepiej zabudować gniazdka na wtyki będzie lepszy kontakt.Ja jeżdżę z lodówką a przetwornica 230V/300W gniazdko na wtyki jeszcze się gniazdko nie zagrzało.Gniazdko kupiłem na alledrogo takie z żuka.
Ale można też taki komplet kupić
https://allegro.pl/oferta/dwupolowe-gni ... 5959008322
https://allegro.pl/oferta/dwupolowy-wty ... 5959102153

Dziadek13 pisze:Słaby kontakt w gniazdku zapalniczki dlatego się grzeje, lepiej zabudować gniazdka na wtyki będzie lepszy kontakt.Ja jeżdżę z lodówką a przetwornica 230V/300W gniazdko na wtyki jeszcze się gniazdko nie zagrzało.Gniazdko kupiłem na alledrogo takie z żuka.
Ale można też taki komplet kupić
https://allegro.pl/oferta/dwupolowe-gni ... 5959008322
https://allegro.pl/oferta/dwupolowy-wty ... 5959102153

Sugerujesz żeby przy okazji wymienić całe to gniazdo? Jak ma być lepsze to jasne.
Czy ono będzie pasować pod bagażnik na bank? Można brać w ciemno?

Ma 16A obciążenia więc dobry łatwy montaż wizualnie też ok.Tylko co by przewód zasilający miał odpowiedni przekrój bo inaczej on się będzie grzał w zależności jak będziesz obciążał to gniazdo.Jak dużo jeździsz z podłączonym odbiornikiem to pociągnij nowy odpowiedni przewód i zabezpiecz go od strony akumulatora dla pewności np bezpiecznikiem 16A ale to możesz przeliczyć zależy od poboru mocy.