VW Touran Klub Polska

Witam.
Chciałem w samochodzie podłączyć urządzenie z poborem 1A.
Powiedzmy że mam akumulator 80Ah, ile godzin mogę pozostawić to urządzenie tak abym mógł bez problemu odpalić samochód?
Albo inaczej zadam pytanie, w ilu procentach mogę rozładować akumulator aby uruchomić silnik?

Całkowite rozładowanie po 80 godzinach ale to wartość czysto teoretyczna.

misiek775 pisze:Całkowite rozładowanie po 80 godzinach ale to wartość czysto teoretyczna.

Taka jest teoria: jeśli masz 80Ah to teoretycznie przez 80 godzin możesz pobierać prąd o natężeniu 1 ampera lub proporcjonalnie przez 40 godzin prąd o natężeniu 2 amperów lub przez 160 godzin prąd o natężeniu 0,5 ampera. Ale to tylko teoria, a jak wiadomo teoria często się mija z praktyką. Teoria jak to teoria nie uwzględnia rzeczywistych warunków układu gdzie np. dochodzi opór przewodów, nagrzewanie się akumulatora w skutek poboru prądu, zmiany temperatury otoczenia, zmian parametrów samego akumulatora wskutek upływu czasu itd.

20-30%. Ale mimo to jeśli to będzie się działo codziennie to zniszczysz Aku bardzo szybko.

wesol pisze:20-30%. Ale mimo to jeśli to będzie się działo codziennie to zniszczysz Aku bardzo szybko.

Konkretna odpowiedz, czyli wychodzi około 16 godzin a w zimie pewnie mniej.

To tak mniej więcej podałem dla właśnie zdrowego Aku w zimę. Wiadomo że Aku 5 letnie to w zimę bez poboru zapewne nie odpali. Ciągły pobór czyli upływność na tak wysokim poziomie i niedużych przebiegach zabije każdy akumulator bardzo szybko nawet w rok. To już lepiej zastosować jakaś baterie słoneczna plus akumulatorek nieduży jakiś litowy jako osobne źródło zasilania tego co chcesz. Akumulator główny zostawić w spokoju.

Można kupić zabezpieczenie chroniące Aku przed rozładowaniem. Takie rozwiązania są stosowane w ciężarówkach i w caravaningu.

To i tak nie jest lekarstwem na to. Aku w tirze są większe, wyższe napięcie i tam Aku to służą ze 2-3 lata. Nie ma takiego kwasowego akumulatora tradycyjnego co by go nie zabijało to że jest nienaladowany w100%. Upływność prądu wieksza jak 35 mA jest już niedopuszczalna w aucie.

wesol pisze:...To już lepiej zastosować jakaś baterie słoneczna plus akumulatorek...

Niezły pomysł pod warunkiem że samochód stoi na zewnątrz.