VW Touran Klub Polska

W trakcie jazdy natrafiłem b.dużą kałużą (ulewna pogoda), wyhamowałem i po jej ominięciu, auto nagle straciło moc.
Czyli wyprzedzenie rowerzysty, lub ucieczka ze skrzyżowania jest po prostu niemożliwa
Po przedstawieniu sprawy mechanikowi i podłączeniu (dwóch różnych) komputerów zczytał błąd:
- błąd odczytu z czujnika ciśnienia wysokiego - niewiarygodne dane,
- błąd czujnika ciśnienia wysokiego.
po wykasowaniu, błąd wyskakuje dopiero w trakcie jazdy.
Auto na wolnych obrotach pracuje prawidłowo i prawidłowo reaguje na pedał gazu, brak mocy tylko w trakcie jazdy.
Osłony pod silnikiem są sprawne, lecz mechanik nie wierzył w moje zapewnienia że kałużę przejechałem b.wolno
i na początek sprawdził czy wydech nie jest przypchany - bez zmian.
Następnie podmienił czujnik wysokiego ciśnienia paliwa - bez zmian i te same błędy.
Następnie zdemontował pompę paliwa, uszkodzeniu (wytarciu / przetarciu 150 tyś. km )
uległa "szklanka" a konkretnie denko tej szklanki, szklanka osadzona jest na popychaczu,
przetarte denko zmniejszyło skok popychacza pompy.
Czyli przejazd przez gigantyczną kałużę, to po prostu mylny zbieg okoliczności.

I co poprawiło się, lepiej ciągnie? Mam ten sam problem-brak mocy.

Nie wiem co Ci poradzić...
Masz ElsaWin?
Przeanalizuj w schematach ten czujnik, gdzie jest podłączony, może czujnik jest w porządku a wiązka do niego np. śniedzieje.

Zwykle kolejność jest taka:
> jakiś czujnik
> przewód do niego
> sterownik (on uznaje czy informacja z czujnika jest prawidłowa)
> i sterownik wrzuca tą informację na magistralę, aby pozostałe sterowniki którym ta informacja jest potrzebna korzystały z niej

Tak po wymianie tej tzw. szklanki - pełna moc.