VW Touran Klub Polska

Witam kolegów
-dzisiaj przestał mi działać licznik km, nie działa też prędkościomierz.
Czy może to być jakaś błahostka- co należy w pierwszej kolejności sprawdzić
Czy jednak czeka mnie wymiana licznika ?!
Z góry dziękuje za sugestie

Na początek bezpieczniki, kable. Vcds coś pokazuje?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

VCDS przede wszystkim...

Powinnaś mieć błąd typu G123, sterownik nie widzi czujnika lub dostaje od niego niepożądane informacje.

W 1T1 za obroty kół odpowiedzialny jest sterownik ABS/ASR/ESP, potem pewnie przekazuje informacji po magistrali. Sterownik ten znajdziesz po otworzeniu maski, po lewej stronie przy samej grodzi. Nie mam pewności, czy to z jego bierze prędkość, którą następnie wyświetla licznik.

To teraz przebiegu też Ci nie liczy?

Koledzy dziękuje
Kabelek VCDS mam, ale nie przy sobie, - jestem na wyjeździe
Właśnie nie liczy mi przebiegu km, i nie pokazuje prędkości, oraz obrotów silnika
-reszta wszystko działa kierunki światła i.t.p chyba że coś jeszcze spostrzegę
A ktoś może podpowiedzieć, który to bezpiecznik jest za to odpowiedzialny to go wymienię (na początek)
Silnik: CAYCAC
VIN : WVGZZZ1TZEW075352

Kiedyś w licznikach analogowych jak się zerowało mały licznik i przycisk źle odbił to również nie naliczał kilometrów. Miałem kiedyś tak w oplu.

Może zobacz czy coś z tym przyciskiem jest nie tak?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

... skoro brak VCDS-a to odłącz/przeczyść/podłącz wtyczke licznika, tylko na zgaszonym silniku, bez zapłonu bo kodowanie abs poleci

aga20 pisze:Kabelek VCDS mam, ale nie przy sobie, - jestem na wyjeździe

Podjedź do pierwszego lepszego warsztatu z vaginami i poproś o przeskanowanie VCDSem, będziesz wiedziała co się dzieje i zapłacisz za to 20zł. Pamiętaj, że brak prędkości i obrotów może być spowodowany błędem innego sterownika. Dodatkowo możesz poprosić o zmierzenie miernikiem bezpieczników czy nie są przepalone.

aga20 pisze:Właśnie nie liczy mi przebiegu km, i nie pokazuje prędkości, oraz obrotów silnika

Czyli już nie działają dwie rzeczy: prędkość i obroty silnika, może to licznik poleciał

aga20 pisze:reszta wszystko działa kierunki światła i.t.p chyba że coś jeszcze spostrzegę

Akurat za te rzeczy odpowiedzialny jest inny sterownik umieszczony w samej kolumnie kierownicy

tinware pisze:Podjedź do pierwszego lepszego warsztatu z vaginami i poproś o przeskanowanie VCDSem, będziesz wiedziała co się dzieje i zapłacisz za to 20zł

Tylko że ja mieszkam w DE i jestem w innej miejscowości niż w tej co mieszkam
Szkolenie kończę późno to wszystkie A.T.U raczej zamknięte

yox pisze:to odłącz/przeczyść/podłącz wtyczke licznika, tylko na zgaszonym silniku, bez zapłonu bo kodowanie abs poleci

Ulala tylko gdzie szukać tej wtyczki licznika (rozumiem że pod maską) ale która to...
A wymianę / sprawdzenie bezpiecznika odpuszczamy ?!
Może faktycznie to tylko bezpiecznik ?!

aga20 pisze:Ulala tylko gdzie szukać tej wtyczki licznika (rozumiem że pod maską) ale która to...

... zdejmujesz maskownicę, licznika/kierownicy, wykręcasz 2 wkręty torx i zegary do siebie

aga20 pisze:Może faktycznie to tylko bezpiecznik ?!

... sprawdz pd maską. w skrzynce po prawej stronie, od góry do dołu (F6) szósty od góry

Aga, skąd jesteś, może masz blisko do mnie.

Widzę, że potrzebne Ci teraz auto, jesteś nim poza domem, na Twoim miejscu wstrzymałbym się. Kończysz późno, jest ciemno, jest zimno, coś Ci pęknie przy wyciąganiu, urwie się i auto uśmiercisz, a przecież teraz wszystko w nim działa oprócz pokazywania prędkości i obrotów.

Ja będąc na działce nie odważyłem się wyjąć licznika bo bez narzędzi i interfejsu mogło mnie czekać tylko holowanie. Koledzy z forum pewnie robili to dziesiątki razy, więc wiedzą o czym mówią, ale nie polecałbym nic grzebać w plenerze, zwłaszcza przy liczniku. Nie zawiesiło Ci się radio odpowiedzialne za dźwięk w głośnikach, tylko chcesz grzebać przy liczniku, który odpowiedzialny jest za uruchomienie silnika.

tinware pisze:Widzę, że potrzebne Ci teraz auto, jesteś nim poza domem, na Twoim miejscu wstrzymałbym się. Kończysz późno, jest ciemno, jest zimno, coś Ci pęknie przy wyciąganiu, urwie się i auto uśmiercisz, a przecież teraz wszystko w nim działa oprócz pokazywania prędkości i obrotów.

I tu kolega mądrze rzecze . Dać mu
Da się dojechać to trzeba się doturlać do domu .
Ja rozumiem , że wszyscy don Juan'i rzucili się by pomóć

Koledzy bardzo dziękuje za chęć pomocy
Nie, licznika ja nie będę się podejmować rozkręcać - paznokcie przeszkadzają
(ewentualnie zrobi to kolega po moim powrocie-przeczyści styki ) tym bardziej że samochód jeździ i na głowę mi nie pada, ale jak każdy z Was ja też lubie jak wszystko w nim mi działa.
A taka informacje może się przydać innym
Odnośnie tych bezpieczników to dziś otworzyłam tą skrzynkę z bezpiecznikami , ale nie wiem który to:
- bo po pierwsze połowy tam nie ma, a po drugie one nie są wkładane po kolei i nie wiem który to 6 od góry (z którego rzędu)
Koledzy YOX podpowiedzcie który to

... napisałem, ze po prawej stronie F6 licząc od górnego prawego rogu , tylko dlaczego u Ciebie nie ma w tym gniezdzie bezpiecznika ? zreszta tyle tych bezpiczników masz, że 5 razy wszystkie bys sprawdziła

... w tym gniezdzie powinien byc bezpiecznik 30A

no ale koledzy jest napisane przez Koleżankę że nie ma na liczniku wskazań prędkościomierza i obrotomierza, to moduł abs raczej odpada.