2.0 BMM problem z odpalaniem

[Wojol]

Witam,
posiadam Tourana z silnikiem 2.0 BMM u którego została podniesiona moc u Jacka do 159km.
Gdy auto stoi powyżej 12h i temperatura spada poniżej zera auto ma ciężej odpalić tzn dopiero za 2/3 zakręceniem odpala natomiast gdy silnik jest rozgrzany i próbuję go odpalić to odpala od strzała jednak po sekundzie gaśnie, kolejne odpalenie odbywa się bez problemu. Te objawy nie pojawiają się za każdym razem a sporadycznie, w czym tkwi problem?


Wtryski z uszczelniaczami wymienione około 40tyś km temu, nowy wałek z panewkami, rozrusznik 13 zębowy z start/stopa, akuś w bardzo dobrym stanie.

[wesol]

Powietrze w paliwie.

[Wojol]

A coś więcej na ten temat? Co zauważyłem, gdy tankuje i włożę pistolet do końca i chce tankowac od razu go wybija, muszę go troszkę wyciagnac aby móc zatankować.

[wesol]

Wywal ten filtr oryginalny na początek i wstaw zwykły puszkowy.

[JacaTouran]

A olej silnikowy nie pokazał się czasem w paliwie?

[Wojol]

W jaki sposób to sprawdzić?
Co jest dziwne, 40tys km temu w aucie zostało dużo rzeczy zrobionych a potrafi puścić baką przy odpaleniu jak i przy redukcji w czasie jazdy

[marcyb3]

W jaki sposób to sprawdzić?
Co jest dziwne, 40tys km temu w aucie zostało dużo rzeczy zrobionych a potrafi puścić baką przy odpaleniu jak i przy redukcji w czasie jazdy

Wyciągnij filtr paliwa i zobacz czy paliwo jest czyste

Wysłane z mojego SM-J330F przy użyciu Tapatalka

[Jacekowo]

Witajcie,
Ja mam identyczny problem w swoim touranie 2.0 BMM
Ciezko pali na zimnym silniku.
Juz wtryski wymieniłem, świece, uszczelniacze.
Ostatnio byla wymieniona pompa vacum i problem znikł. Ale po ok 2 tyg i dluzszysz trasach takich po ok 500km problem znowy wrocil.
Proszę o poradę co dalej ....

[JacaTouran]

Bywa w takich przypadkach , ze winna jest pompka w baku.

[Jacekowo]

Problem z paleniem po wymianie pompy w zbiorniku minal. Ale niestety pojawil się nowy. Siwy dym z rury. Dpf usunięty i dalej to samo. Ratunku juz mam dosyć tego auta pomóżcie. Mój mechNik rozklada juz ręce.

-- Cz lip 16, 2020 21:03 --

Zaznaczę ze plyn chlodniczy nie ubywa oraz stan oleju się nie podnosi. Na zimnym silniku jest ok ale jak temp jest juz na 90 stopni to jest siwo

[zibi1961]

Odepnij wtyczkę od przepływomierza i zobacz czy się poprawi .

[wesol]

Co ma przepływomierz do tego?

[Wojol]

W jaki sposób sprawdzić czy to pompa w baku?
Może i u mnie problem leży po stronie tej pompy bądź vaccu.

[wesol]

Wężyk od filtra odłącz i zobacz czy leje się paliwo po przekręceniu kluczyka. Ciśnienia tam wielkiego nie ma i tam gównie chodzi oto by oporów nie robić dla tandema. Sam tandem to podłącz pod ciśnieniomierz i podaj wartości kreceniu, rozrusznikiem, jałowych i na obrotach 3000.