VW Touran Klub Polska

Witam. Posiadam VW TOURANA z 2004r z silnikiem diesla o pojemności 2.0. Mój problem jest taki że jak auto dojdzie do 90 stopni to długo kręci żeby odpalił,zmieniłem już pompę paliwa miałem zwiększana dawkę paliwa ale nic to nie zmieniło,słyszałem że mogą być jeszcze dwa sposoby na to żeby dobrze paliw a mianowicie jeden który mnie przeraża to wymiana czujnika położenia wału który znajduje się niestety pod rozrządem a drugi sposób to czyszczenie wtryskow preparatem do tego przystosowanym który można kupić na allegro ale nie wiem czy ktoś już takie coś stosował i czy w ogóle mi to coś pomoże. Liczę na waszą pomoc bo jesteście mądrzejsi niż moi mechanicy.

Hmm. Zmień mechaników. Czujnik wału pod rozrządem? Pierwsze słyszę?

To gdzie on się znajduje dokładnie w moim silniku 2.0 TDI o oznaczeniach BKD?

Od strony skrzyni biegów pod kołem dwumasowym. A dlaczego uważasz, że to wina tego czujnika?


Wysłane z mojego Galaxy S8+ przy użyciu Tapatalka

Tak kiedyś słyszałem że to on może być powodem że tak ciężko pali na ciepłym,jeśli pompę paliwa wymieniłem dawkę paliwa też podniosłem i nic nie zmieniło to co jeszcze może mu dolegać że tak się dzieje

Feberos,to jest czujnik wału korbowego.Ten drugi znajduje się pod kołem walka rozrządu ssącego i to on często szwankuje na ciepłym

Mowa była o czujniku wału więc chciałem koledze wytłumaczyć.
Czujnik G40 jest na górze głowicy tak jak napisałeś. Może rozrusznik słabo kręci?
Dawkę startową jak miałeś zmienianą, ktoś zmieniał to w ECU czy VCDSem?

No to zostaje mi czekanie aż będę wymieniał rozrząd to wtedy za jedną droga wymienię jeszcze ten czujnik wału. To nie mam co próbować czyścić wtryski skoro twierdzicie że ten czujnik jest częstym powodem do takiego odpalania. Dzięki pany za pomoc.

Wymień rozrusznik, pewnie siedzi Bosch u ciebie , zamontuj Valeo i problem z głowy będziesz miał

Wysłane z mojego Hammer Energy przy użyciu Tapatalka

Wymieniałem ostatnio czujnik G40 . Fakt lepiej go połączyć z wymianą rozrządu . Ale jakby on miał powodować problem z odpaleniem to by się zgłaszał w VCDSie

Maciej_F pisze:Wymieniałem ostatnio czujnik G40 . Fakt lepiej go połączyć z wymianą rozrządu . Ale jakby on miał powodować problem z odpaleniem to by się zgłaszał w VCDSie

G40 to rozumiem ze to jest czujnik polozenia wałka rozrządu? i jak po wymianie jest lepiej?Pozdrawiam

Ja mam silnik CR . Silnik nie zawsze odpalił na ciepłym . Na VCDSie właśnie zgłaszał jego błąd . Po wymianie rozrządu i czujnika - testuje - na razie spokój

Maciej_F pisze:Ja mam silnik CR . Silnik nie zawsze odpalił na ciepłym . Na VCDSie właśnie zgłaszał jego błąd . Po wymianie rozrządu i czujnika - testuje - na razie spokój