VW Touran Klub Polska

Witam a więc będe wymieniał mocowanie wahacza (obie strony) bo podczas próby wyjęcia wahaczy urwały sie śruby trzymające wahacze.
Niektórzy nie zalecają smarować takich połaczeń gdzie jest wkręcana metalowa śruba w aluminiowy gwint.
Mam nowe uchwyty do wahaczy nowe śruby i czy powinnem smarować gwint tych śrub np. smarem ceramicznym(taki mam w domu )aby uniknąć takich niespodzianek w przyszłości?
Ludzie mówią aby nie smarować takich śrub(np.nie stosować smaru miedzianego) zwłaszcza jak są nowe bo one mają już jakąś powłoke na gwincie i nie stosuje się smaru.
Inni twierdzą " kto nie smaruje ten nie jedzie ".
Jak to u was w doświadczeniu wygląda zwłaszcza u osób pracujacych na codzień w warsztatach itp.

Żeby producent smarował to by nie było problemów z odkręceniem nie tyle co przednich zawieszeń co tylnych wielowahaczowych.

wesol pisze:Żeby producent smarował to by nie było problemów z odkręceniem nie tyle co przednich zawieszeń co tylnych wielowahaczowych.

Czyli przesmarować.

Ja smaruje praktycznie wszystko jeśli chodzi o zawieszenie.