2.0 BKD - płyn chłodniczy itd.
: pt maja 22, 2020 12:40
No cóż... jestem niby szczęśliwym posiadaczem samochodu z 2004r z silnikiem BKD 140km. Wszystko pięknie poza ubywającym płynem chłodniczym. Nie wiem jak dużo bo w zasadzie obecnie jeżdżę niewiele - nowy zakup, wolne itd.
Podpięcie pod komputer dało komunikat o EGR. Po skasowaniu od 100 czy 200km nie wraca. Silnik chodzi okej, brzmi jak trzeba. Jesteśmy jeszcze przed serwisem olejowym i filtrami. Troszkę nieszczelności na silniku widać (olejowych).
Ciężko odpala - na zimnym dobrych kilka razy musi zakręcić, ale też i akumulator wydaje się być słaby - do wymiany.
Od czego zacząć grzebanie? Temat pękającej głowicy jest mi znany, ale poradźcie proszę od czego zacząć. Niby mam zaufanego mechanika, ale jednak wolę weryfikować rozwiązania, które on mi zaproponuje. Kieruje mną zwykła chęć uniknięcia zbędnych czy przedwczesnych wydatków.
Te środki uszczelniające dodawane do płynu działają?
Podpięcie pod komputer dało komunikat o EGR. Po skasowaniu od 100 czy 200km nie wraca. Silnik chodzi okej, brzmi jak trzeba. Jesteśmy jeszcze przed serwisem olejowym i filtrami. Troszkę nieszczelności na silniku widać (olejowych).
Ciężko odpala - na zimnym dobrych kilka razy musi zakręcić, ale też i akumulator wydaje się być słaby - do wymiany.
Od czego zacząć grzebanie? Temat pękającej głowicy jest mi znany, ale poradźcie proszę od czego zacząć. Niby mam zaufanego mechanika, ale jednak wolę weryfikować rozwiązania, które on mi zaproponuje. Kieruje mną zwykła chęć uniknięcia zbędnych czy przedwczesnych wydatków.
Te środki uszczelniające dodawane do płynu działają?