VW Touran Klub Polska

witam.mam tourana 2.0 tdi 136 km.ostatnio wymienialem 4 pompki.jedna byla walnieta ale wymiwenilem odrazu 4.problem polega na tym ze ciagle wypada zapłon na jednym cylindrze cały czas na tym samym.kupilem jeszce jedne bo myslalme ze jeden z nowych jest walniety(nie chcialo mi sie czekac na gwarancje) ale ciagle jest to samo!dodam ze cisnienie ta tlokach jest dobre.mechanik pisale tez na jakims forum i pisali mu ze moze byc to wina komputera!prosze o jakąs pomoc

capsell, w 2.0 TDI 16V były wadliwe wiązki PD(ta pod pokrywą zasilająca PD i świece żarowe) -wypalały się piny przy PD i dobrze nie stykały i przy dziurach/przejazdach kolejowych przerywał/tracił moc. Polecam wymienić tą wiązkę i problem powinien zniknąć

dziekuje bardzo za odpowiedź!będe myslał cos w tym temacie moze sie uda!a możesz mi jeszce napisac jak fachowo nazywa sie taką wiązka kabli!z góry dziekuje i pozdrawiam

Wiązka zasilająca PD i świec żarowych.

Wygląda tak samo jak ta,ale ta jest pod PD Siemensa,a ty zapewne masz Boscha.

LINK

witam!wiązka wymieniona i dalej to samo!:/ mechanik podpowida ze moze korbowody mogą byc walnięte!juz sam nie wiem co robić!

No to pozostaje do przedzwonienia cała wiązka PD od wtyczki przy glowicy do komutera czy jest przejscie

wiesz co kolego rozwinę troche temat bardziej moze to cos pomozę problem tak jka wspomnialem polega na tym ze ciagle wypada mi zapłon na 4 cylindrze.nie jest to cały czas ale teraz coraz bardziej częsciej.wsiadam rano do auta zapalam i wszytsko jest ok.zero dymu zero krecenia pali od kopa.dojezdzam do pracy jakies 3 km mi wsztsko gra.ale gdy juz wracam i podjezdzam pod góre i staram sie ruszyc juz zaczyna szarpac iprzerywac,staje gasze zapalm i jade do domu na loozie.raz mi sie zapaliło esp i nie chcialo zgasnać ale za jakas tam próbą zgasło.

[ Dodano: Wto Sie 07, 2012 18:42 ]
i może jeszce to ze hamulec robi sie twardy za drugim naciśnięciem

[ Dodano: Sro Wrz 05, 2012 14:09 ]
panowie!problem rozwiązany!był źle ustawiony rozrząd i dlatego wypadał!masakra jakas!!