VW Touran Klub Polska

hejka,

no i padło tez na mnie.
przy 280 tyś (prawdziwego) nalotu turbinka zaczęła się kończyć.
Zaufana osoba, która będzie mi robić furkę, po rozmowę ze swoim turbo masterem do którego zawsze oddaje sprzęty do regeneracji, sugerowała wzmocnione koło kompresji z uwagi na podniesioną moc. Nie wiem jeszcze z jakim kosztem się to będzie wiązało.
Pytanie tylko czy taki zabieg jest konieczny? Silnik BKD podniesiony ze 105 do 130kucy.

Pozdrawiam!

Chyba raczej bkc. Zawsze warto dać większe koło kompresji bo suszarka będzie znowu chodzić na pół gwizdka a nie na maca swoich możliwości. Generalnie będziesz znowu mógł jeszcze go wtedy dlubnac na okolicę tych 160 koni bo tyle zdaje się wtryski powinny podlać paliwa.

Tak, BKC - literówka się wkradła... Wtryski mam z paska fabrycznie 170km więc jest potencjał, jak reszta wytrzyma bo swoje już przejechał.

-- Śr sie 05, 2020 16:46 --

No to leci wzmocnione koło, tak więc prędzej czy później będzie program na więcej kucy