VW Touran Klub Polska

Posiadam Tourana 1.6 TDI 110KM z 2015 r. z oznaczeniem silnika CRKB. Mój problem polega na tym, że po kilku minutach od odpalenia silnik zaczyna nierówno pracować na biegu jałowym tzn. obroty falują pomiędzy 800-1100 obrotów, spalanie skacze między 0,4 a 0,8 l/h, a w czasie jazdy np. na 2 biegu na niskich obrotach silnika samochód sugeruje redukcję biegu (gdzie przed wystąpieniem tych objawów nie sugerował niepotrzebnie takiej redukcji). Ponadto w czasie jazdy jak i jeszcze przez kilka minut po zgaszeniu silnika pracuje wentylator chłodnicy. Posiadam VCDSa i samochód nie ma żadnych błędów. Wymontowałem przepustnicę i wyczyściłem ją środkiem czyszczącym i odtłuszczającym, ale nie dało to zamierzonego efektu. Dalej jest problem z falującymi obrotami. Podejrzewałem też uszkodzenie czujnika temperatury płynu chłodzącego, lecz na zimnym silniku temperatura płynu jest taka jak otoczenia a przy rozgrzanym silniku ma temp. 93 st.C. Czy macie jakieś sugestie co może być przyczyną nierówniej pracy silnika?

Skoro masz VCDS to po odpaleniu wejdz w pomiary rozszerzone i sprawdzaj wartosci korekt wtryskiwaczy, cisnienia na listwie i pracy EGR-a

Zgodnie z sugestią dokonałem pomiarów rozszerzonych w silniku. Poproszę o analizę loga. Być może jakieś parametry będą podejrzane.

Zrób logi tylko tego co napisałem i pełne logi przez dłuzszy czas kiedy zaczyna szalec i kiedy pracuje prawidłowo, z tego co zrobiłes to nic nie wynika