VW Touran Klub Polska

Witam!

Przymierzam się do wymiany swojego już trochę leciwego tourana na młodszy model, czyli na używanego tourana 5T 2.0 TDI 150KM.
Przekopałem różne fora internetowe i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi, które diesle w touranach nie posiadają kłopotliwego systemu SCR Adblue.
Wolałbym nie kupować auta z kolejnym zmyślnym bajerem.
Wiem że niektóre tego nie posiadają, od czego to zalezy i jakie tego nie mają.
Proszę o podzielenie się ta wiedza.
Czy są użytkownicy tourana 5T 2.0TDi bez SCR Adblue?
Pozdrawiam

Onawiam się że wszystkie Tourany 5t Tdi są z adblue

sic! jakoś specjalnie wczesniej sie nie interesowałem tym Adblue bo porpostu dolewałem to w służbowym aucie i tyle.
teraz tez stoję przed dylematem "co kupić" i na podstawie wyczytanych danych:
- Adblue zamarza w -11 a kryształki płynu mogą uszkodzić, czujniki, wtrysk i pompe
- Adblue ulega degradacji w temperaturze +30, wtedy smierdzi i nie działa
czyli wypad w góry na narty czy do południowego kraju na wakacje odpada bo bym się zwyczajnie cykał, że a nóż trafi na mnie.
coż, pozostaje mi zmienić poczciwego 1.9TDi już na benzynę

Zgadza sie ze adblue zamarza ale maja w zbiorniku grzałke wiec po uruchomieniu pojazdu jest podgrzewane choc istnienie pewne nie bezpieczeństwo ze moze zamarznąc w przewodach idacych do modułu wtryskowego adblue, adblue tez nie jest wtryskiwane od 1 minuty pracy tylko jak układ sie rozgrzeje i kat SCR bedzie mógł prawidłowo pracowac

wszystko sie zgadza, jest grzałka, jest czujnik... kolejne elementy które z niewiadomych przyczyn mogą się zwyczajnie zrypać a widzę ze czajniki to niemały wydatek...

swimmer pisze:wszystko sie zgadza, jest grzałka, jest czujnik... kolejne elementy które z niewiadomych przyczyn mogą się zwyczajnie zrypać a widzę ze czajniki to niemały wydatek...

Prorok jaki czy co

Z eksploatacji Alhambry to najbardziej upierdliwy system w samochodzie .
była już wymieniana grzałka zbiornika , sonda NOx - a nie tanie to sprawy .

Nie zamarznie w przewodach bo przy gaszeniu silnika pompka zalacza wsteczny bieg i opróżnia rurki. Owszem jest to psujące się ale bez przesady nie raz w roku czy pięć razy na rok. Poprostu u jednego po 5 latach a u drugiego w innym terminie.

Od 4 lat jeżdżę 5T1 i nie mam problemów z ad-blue. Uzupełniam jak trzeba i tyle

A był już wystawiony na całodzienne działanie mrozu rzędu-15 -20 °C ?

Na pomorzu nie ma takich temperatur nawet teraz

Rano dzis -4. Ale już się zbliża do zera które ma chyba osiągnąć coś koło 12-14 stej.