VW Touran Klub Polska

Witam przymieżam się do kupna trochę młodszego tourana ,rocznik 2011 z jakim silnikiem polecacie na miasto w koło komina .

W koło komina to tylko benzyna. TSI najlepiej po 2011 roku. Poczytaj, jest sporo materiałów na ten temat.

Trzebaby sprawdzić jakie tam są te 1.4 tsi w tych 1t3 czy te wadliwe czy nie. Ale chyba jednak te liche.

+ wirus i masz jakieś 180 koni

Dolny Śląsk? Skąd dokładniej jesteś?

i będzie jeździł na wiecznie niedogrzanym silniku, zapcha DPF, egr pójdzie papa, łopatki się zapieką a tryski prędzej czy później tez klękną.
diesel do miasta na krótkie odcinki to był dobry zanim weszła ekologia.

do miasta tylko i wyłącznie benzyna. a teoretycznie wyższe spalanie i tak finalnie będzie mniejszym wydatkiem niż serwis diesla.

Ja ogólnie posiadam Diesla 1.6 i na razie za nic innego bym go nie zamienił ale na przyszłość rozważyłbym raczej silnik benzynowy z tego względu że spalanie bardzo podobne czy lato czy zima cena benzyny na obecny moment niższa a jeśli już chodzi o koszty to w benzynie mogą być delikatnie mniejsze.

Najważniejsze to znaleźć silnik benzynowy który jest już ogólnie mówiąc poprawiony czyli od 2012 roku.

EA 211 (poprawione) to dopiero w ostatniej budzie, tj 2015+
W drugim lifcie to tylko EA111, ze słabą opinią.
Dlatego mam 2.0 Diesel - bałem się 1.4 benzynki. Choc pewnie jakbym trafił zadbanego to bym jeżdził.
U mnie był tylko warunek 120+ KM, , a 170 nie mogłem trafić.

Jak nie przejedziesz 12 km to w 2,0 diesel będzie niedogrzany (nawet wskazówka nie wstanie na 90)

Swimmer nie jest to niestety prawdą. Mam kilka tdi w touranie i swoim głównie jeżdżę miasto plus dzieci rozwoże do szkoły ni do oracy. Gdzie taka trasa poranna to z domu do szkoły 3 kmnplus dalej do pracy 4.5 km. I jakoś mi dpf nie protestyje. Od grzania jest dogrzewacz. Egr mam wyłączone bo taniej wyłączyć jak go nawet wykręcać, wymieniać.