VW Touran Klub Polska

Mam problem z VW 2.0 TDi CR z 2013r. Gdy silnik zimny bardzo często chodzi nierówno na wolnych obrotach, trzęsie się, słychać tak jakby stukowe spalanie, byłem u mechanika, który zajmuje się regeneracją wtryskiwaczy i sprawdzał je na stole i są sprawne.
Wczoraj znowu rano trząsł się silnik i zatrzymałem się otworzyłem maskę by posłuchać, popatrzeć i była taka sytuacja, że silnik chodził nierówno a po chwili tak jakby coś się przestawiło, przygasł i zaczął pracować prawidłowo co to może być ? Męczę się z tym już od kilku m-cy.
Problem widoczny jest jedynie na zimnym silniku gdy jest ciepły raczej chodzi prawidłowo.

Może świece żarowe, diagnozę vcds robiłeś?

Nie ma żadnych błędów, świece to by było przez chwilę, a tu do złapania tak ok. 40-50 stopni się dzieje.

komor28 pisze:....byłem u mechanika, który zajmuje się regeneracją wtryskiwaczy i sprawdzał je na stole i są sprawne.
.....

to czemu nie sprawdził ich parametrów na silniku w chwili gdy masz te objawy ?

Podobno sprawdzał, od tego zaczął i nie stwierdził nieprawidłowości - podejrzewam, że dlatego że było zimno i obroty się samoczynnie podnoszą a wtedy jest ok.
Dodaję link do filmu jak to wygląda w VCDS:
https://youtu.be/vToTzmLZ-eU

I te parametry na wtryskach to dla mechanika są okej na tym 4 cylindrze i 1 także?

Problem rozwiązany - winowajcą był regulator ciśnienia na listwie. Jeden mechanik mówił dwumas do wymiany drugi wtryski a to regulator. Silnik pracuje jak pszczółka, korekty idealne.

A jak to zdiagnozowałeś? Przydałaby się wiedza na przyszłość

Jak na filmie + google.

Który czujnik z lewej czy prawej strony listwy?