VW Touran Klub Polska

Witam wszystkich mam problem z moim Touran 2016 2.0 TDI 110 kW DSG-7 Silnik DFEA numer skrzyni QMM , w ostatnim czasie coś zaczęło mi rozładowywać akumulator prawie do 0 aż miałem problem z odpaleniem . Muszę go podpinać co parę dni pod prostownik mimo że pokonuję dziennie około 80 km w trasie. Teraz doszedł komunikat który pojawia się zaraz po uruchomieniu silnika usterka serwis wysiadaj z samochodu tylko gdy dzwignia znajduje sie w położeniu P, po przejechaniu paru metrów znika . Co może być przyczyną. Czy rozładowany akumulator może być przyczyną awarii skrzyni biegów dodam że skrzynia nie wchodzi w tryb awaryjny. Proszę o pomoc

Elektronika głupieje od umierającego akumulatora.
Naładuj aku i jedź do sklepu z akumulatorami,hurtowni motoryzacyjnej czy mechanika i poproś o sprawdzenie aku testerem

Akumulator wymieniłem we wrześniu 2023 za radą kolegi i problem znikł aż do teraz.
Parę dni temu zrobiłem trasę 1000 km i po powrocie do domu następnego dnia problem powrócił.
Alternator przy zakupie akumulatora był sprawdzany i normalnie ładował.
Co może być przyczyną awaria skrzyni czy jakiegoś czujnika

janass pisze:Akumulator wymieniłem we wrześniu 2023 za radą kolegi i problem znikł aż do teraz.
Parę dni temu zrobiłem trasę 1000 km i po powrocie do domu następnego dnia problem powrócił.
Alternator przy zakupie akumulatora był sprawdzany i normalnie ładował.
Co może być przyczyną awaria skrzyni czy jakiegoś czujnika

Zacznij od autoscanu

Jak wymieniłeś akumulator to wprowadziłeś tą informację do komputera?

Nie wprowadzałem do kompa żadnej informacji

Prawdopodobnie mikroprzełacznik do wymiany

Mi po wymianie aku wprowadzał dane o nowym akumulatorze, ponoć jest różnica w prądzie ładowania co wpływa na żywotność, ale informacja o położeniu P rzeczywiście nie dochodzi do kompa więc mikro przełącznik może być do wymiany. Tylko czy ten wpływałby na rozładowanie? Nie sądzę.
Sprawdź czy na zapalonym silniki, w pozycji P taka informacja wyświetla się przy liczniku.