VW Touran Klub Polska

Cześć
Moi drodzy ....
Pomożecie ??

Mam zaszczyt jeździć Touranem 1.9 tdi 2005 105km Silnik chyba BKC.
Pewnego dnia poprostu nie odpalił. Wieczorem odstawiony. Rano nie żyje.
Długotrwały rozruch nic nie daje. Wystarczy odrobinę pliku i już gada ale nie odpali.

Pompka podaje paliwo aż do pompy tandemowej.
Ciśnienie paliwa na porcie pompy tandemowej przy rozruchu ok 0.6bar.
Klapa gaszącą otwarta
Kupiłem Vscan Viakena : obroty silnika i obroty walka rozrządu zczytuje ok 220-280 obr. zależy jak akumulator daje radę
Wykasowałem błędy silnika 01314 moduł silnika. I parę innych.
Obecnie nic się nie pojawią prócz błędu modulu modułu dodatkowej nagrzewnicy.
Moim zdaniem wtryskiwacze nie otwierają się. Brak jakichkolwiek spalin.
Dodam, iż ok 1.5 tyg wcześniej chipowalem go o ok 30%.
I w zasadzie już się poddaję.
Czy ktoś ma pomysł co to może być? Czy wadliwy 1 wtryskiwacz wyłącza wszystkie? Jeżeli tak jest to czemu nie ma błędów.

Dziękuję za pomysły

Poczytaj.
viewtopic.php?f=14&t=16132
viewtopic.php?f=50&t=29267

Dziękuję. Niestety nie pasuje do mojego typu usterki.
Mój kompletnie nie współpracuje.
Na plaku i z paliwem z bańki powieszonej na masce vacum wytwarza ok 6 bar.

Jakby sterowanie pompowtryskami siadło.
Czy chiptuning który robiłem tydzień wcześniej mógł zaszkodzić programowi?
Viakenem sprawdzam i nie ma żadnych błędów
Rozbieram układ odcięcia zapłonu zamontowany w 2010 r aby wrócić do fabrycznego stanu. Ale to też nie jest łatwe. Masa przewodów .
Generalnie już mi ręce opadają.

Czegoś nie kumam. Jak podpięte pod bak to tandem robi 0.6 bara ciśnienia paliwa na pompie tandem mierząc manometrem wkręconym w miejsce śruby zaskepiajacej z boku pompy tak? To na odpalonym aucie czy jak kręcisz rozrusznikiem czy tylko na zapłonie. Nic nie podajesz że szczegółów. Tak samo z tym baniaczkiem wpiętym do pompy te 6 barów to w jakich okolicznościach?

Dziękuję za poświęcony czas i zaangażowanie.
Tolka zacholowałem do warsztatu. Zobaczymy.

Zaholować pisze się od holowania przez samo h.